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类别:结构设计 > 结构专业论文 发布时间:2011-03-17 发布人:看看嘛
本文对抗震设计中采用以概率为基础的多系数截面抗震验算表达式的理论依据及其在一般工业与民用建筑设计中的应用步骤作了简要介绍
标签: 结构专业论文 方法
本文引述和分析了关于混凝土结构耐久性设计的主要理论和方法,基于环境指数评定法以及概率极限状态设计法,提出基于概率极限状态理论的耐久性设计方法
基坑边坡设计难不难?
关键词: 边坡工程,边坡支护设计,极限状态
类别:水利工程 > 水利工程论文 发布时间:2012-03-02 发布人:矜矜兢兢
针对坝基内部倾向上游的缓倾角结构面,建立了坝基深层抗滑稳定的单滑动面和双滑动面计算模型及相应的抗滑稳定极限状态设计表达式
标签: 水利工程论文 应用
类别:结构设计 > 结构培训讲义 发布时间:2010-03-30 发布人:飘渺情丝
混凝土按近似概率论的极限状态设计法PPT 内容包括: 熟悉作用的概念、类型; 熟悉极限状态的定义
标签: 结构培训讲义 荷载标准值
类别:路桥市政 > 路桥市政问答 发布时间:2020-09-13 发布人:龙行天宇2020
何谓极限状态设计方法?
类别:建筑施工 > 安全文明 发布时间:2018-07-21 发布人:zl320
(1)脚手架结构设计的基本计算模式根据概率极限状态设计法的规定,脚手架结构设计的基本计算模式如下:γ0S
本文在可靠性分析的基础上,对复合桩基承载力极限状态概率统计方法进行了研究,计算了与目标可靠性指标相对应的各抗力和荷载效应的分项系数
标签: 结构专业论文 研究
类别:路桥市政 > 路桥工程论文 发布时间:2008-08-07 发布人:haoliyoupai
在分析地下洞室围岩与支护结构不确定性基础上, 作者提出应对支护结构进行概率杜艰状态优化设计,并应用改进的蒙特卡洛方法
标签: 路桥工程论文 支护结构
类别:路桥市政 > 路桥工程论文 发布时间:2008-07-29 发布人:aerbeisi159
阐述新版《铁路隧道设计规范》(TB10003- 99)结构设计采用概率极限状态方法的前期科研工作,介绍新隧规结构设计部分的主要修订内容
标签: 路桥工程论文 规范
类别:路桥市政 > 路桥工程论文 发布时间:2008-05-29 发布人:luqiaohouqi
根据可靠性理论的基本原则和方法,按现行隧道设计规范所采用的“荷载-结构”模式,对单线铁路隧道衬砌结构可靠度设计实用表达式中的分项系数进行计算
标签: 路桥工程论文 分项系数
【建筑承载能力极限状态】该知识点在二级注册建筑师考试中有提到,特邀国家注册建筑师官方教材编著人亲授,享有精讲视频+考点精讲+模考冲刺保障,知识点化分析讲解,借用历年真题手绘
关键词: 二级注册建筑师培训、二级注册建筑师考试、注册建筑师
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