类别：岩土工程 > 岩土施工方案    发布时间：2016-06-20    发布人：xzhm626   

车站采用明挖法和盖挖法两种方法施工，南、北端区间隧道采用盾构法施工，两端均为盾构接收井。

标签： 岩土施工方案  地下连续墙支护 

类别：岩土工程 > 岩土施工方案    发布时间：2006-07-18    发布人：tiedao517   

车站周边为草地，车站西端下穿泄洪渠。 　　 　　

标签： 岩土施工方案  围护结构 

嘉兴火车站的建筑一体化设计？

自产能建筑设计中的美学 ，北京世界园艺博览会、雄安商务中心、杭州国家版本馆、嘉兴火车站、广州美术馆、哈尼梯田文保学校、嘉兴科创中心等光伏建筑案例，完美诠释光电自产能建筑之

关键词： 建筑碳中和 光伏自产能建筑 建筑一体化设计 智慧综合能源专家 碳减排措施 建筑节能改造 建筑光伏材料 光伏玻璃 光伏瓦 光伏幕墙 光伏屋顶 杭州国家版本馆 世界园艺博览会中国馆 嘉兴火车站 广州美术馆 

类别：岩土工程 > 岩土技术论文    发布时间：2006-08-18    发布人：wdml   

描述“软土”地区地铁站基坑采用“真空泵-深井泵”联合降水的井点布设、干式成孔等施工方法。

标签： 岩土技术论文  其他 

类别：岩土工程 > 岩土技术论文    发布时间：2008-05-07    发布人：xhf0293   

节俭的前提是安全，在满足工程使用功能，保证结构强度、刚度、稳定及耐久性的前提下，通过优化设计，同样可以达到降低工程规模与投资

标签： 岩土技术论文  设计 

类别：岩土工程 > 岩土质量控制    发布时间：2020-09-03    发布人：山川志   

本资料为地铁车站防水施工质量培训，共61页，可供参考概况：在混凝土结构中，混凝土结构自防水主要指的是在施工的过程中以混凝土结构本身的密实度为基础来达到防水功能的要求和措施

标签： 地铁车站防水施工  防水质量培训 

类别：岩土工程 > 岩土培训讲义    发布时间：2013-03-20    发布人：墨斗鱼丫头   

该工程基坑开挖长279m，宽47-67m，开挖深度为24.86-26.56m。基坑北侧为砖砌挡墙+护坡桩

标签： 岩土培训讲义  预应力锚索 

类别：岩土工程 > 岩土工程图纸    发布时间：2011-03-10    发布人：leiyh1986   

某地铁车站主体结构图纸，包括初步总平面和平剖面图。

标签： 岩土工程图纸  图纸 

类别：岩土工程 > 岩土施工方案    发布时间：2012-04-10    发布人：墨斗鱼丫头   

第五章 基坑开挖方案及施工工艺 　　5.1．冠梁、第一道支撑梁施工 　　2、主要操作工艺 　　1)、开挖土方

标签： 岩土施工方案  钢支撑架设 

类别：岩土工程 > 岩土施工方案    发布时间：2012-05-11    发布人：墨斗鱼丫头   

3.4.1坡顶水平位移监测 　　 由于基坑的开挖，支护系统的位移将是引起周围地层、道路及建筑物位移的主要反映

标签： 岩土施工方案  土体深层位移 

类别：岩土工程 > 岩土毕业设计    发布时间：2012-05-16    发布人：矜矜兢兢   

[硕士]地铁车站地震反应和破坏机理分析 　　学科专业： 岩土工程 　　授予学位： 硕士 　　学位授予单位

标签： 岩土毕业设计 中柱 

苏州地铁首次成功BIM协同设计管理平台

近日，苏州市轨道交通BIM 设计协同管理平台正式在苏州地铁6、7、8、S1号线发布。

关键词： 苏州BIM，bim地铁，桥梁BIM，bim技术，bim协同，