类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2009-01-16    发布人：candice753   

验证了可能性转移矩阵法的假设条件是符合衔接道路的交通运行特征的，可以用该方法计算衔接道路的最小长度，并应用分析得到的衔接道路车头时距分布规律对模型进行了修正

标签： 路桥工程论文 下匝道 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2008-10-21    发布人：chipsahoy   

为了降低高速公路养护成本，运用边际成本管理原理，建立高速公路交通流量、道路长度与养护成本之间的多元回归分析数学模型

标签： 路桥工程论文 高速公路 

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关键词： SU模型，景观软件，景观设计 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2008-10-29    发布人：abbyabbie   

本文介绍了基于Fuzzy理论建立公路养护对策模型的意义，同时提出了具体实现方法。

标签： 路桥工程论文 路面状况 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2008-11-27    发布人：editha   

对不同空隙率、不同轮载作用次数下车辙深度进行回归分析，建立了标准试验条件下，混合料车辙深度的空隙率效应模型

标签： 路桥工程论文 沥青混合料 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2008-12-01    发布人：editha   

本文讨论了影响沥青路面车辙变形的主要因素 提出基于轮辙试验的车辙预估模型新框架 用沥青混合料动稳定度DS5

标签： 路桥工程论文 车辙 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2008-03-28    发布人：xhf0293   

本文通过对兰州新城黄河大桥系杆拱模型试验及理论分析，阐明了该桥自振周期偏大的原固，对渡桥的加固措施提出了若干建议

标签： 路桥工程论文 自振特性 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2008-04-01    发布人：xhf0293   

斜拉索风雨激振是复杂的气、液、固三相耦合振动问题，目前研究仅给出二维平面力学模型．为考虑整根拉索振动的影响

标签： 路桥工程论文 结构 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2008-04-11    发布人：lhy666   

，建立了边坡变形的多因素回归时变预测模型，并考虑了降雨和温度变化的影响。

标签： 路桥工程论文 边坡工程：边坡变形：降雨；时变模型：预测 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2008-05-07    发布人：luqiaohouqi   

以文克尔弹性地基梁理论为基础，建立了隧洞衬砌静力分析的杆系结构力学模型，使其可考虑底部为弹性转动约束的情况

标签： 路桥工程论文 其他论文 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2008-06-17    发布人：luqiaohouqi   

笔者以大瑶山隧道渗涌水量的实测数据为基础，应用随机过程的理论和方法，建立了隧道渗涌水量的平稳序列预测模型

标签： 路桥工程论文  随机平稳序列 

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