浅埋软弱围岩隧道自稳能力差,易坍塌,必须设置足够强度的支护结构辅助稳定.以京沈高铁高丽营隧道为工程背景,分别采用荷载结构法和地层结构法开展数值模拟,探究浅埋软弱围岩隧道超前管幕的力学机理
类别:BIM > BIM案例 发布时间:2018-09-08 发布人:lujianming1
地铁车站:大石坝站位于蓝箭宾馆、红石路及东原D7区广场下方,全长230.32m,设计为暗挖车站,双侧壁导坑法施工
标签: BIM在施工中的应用 BIM技术