[资料]盾构始发施工方案

类别:岩土工程 > 岩土施工方案    发布时间:2007-09-06    发布人:崔建   

根据本工程的实际地质、水文情况结合本单位施工经验,本工程围护结构采用φ1200mm冲孔桩。

标签: 岩土施工方案  深基坑施工方案 

[资料]盾构始发基坑施工监测及分析

类别:路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间:2008-09-19    发布人:mingyunhj   

介绍盾构始发基坑的施工监测结果及分析。

标签: 路桥工程论文  基坑 

土方算量bim技术中的实践应用

在传统模式下的桥梁工程实际建设过程中,对自然曲面和设计曲面的土方工程进行计算时,往往需要专业工程师凭借其以往工作经验得出,甚至会在一定程度上出现漏算或多算的不理想状态

关键词: 土方算量bim应用,bim技术,路桥bim,路桥算量,bi 

[资料]钱江隧道盾构始发结构分析

类别:路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间:2009-03-09    发布人:漫妙灵动   

钱江隧道盾构始发基坑深28.25 ITI,平面尺寸为48.9 m×25.4 m,采用地下连续墙、混凝士与钢支撑组合支护方案

标签: 路桥工程论文  始发井 

[资料]地铁盾构始发施工组织设计

类别:路桥市政 > 路桥施工方案    发布时间:2012-04-25    发布人:xcg19820713   

盾构始发基坑长度为34.8m,最宽18.424m,基坑最深18.203m,基坑开挖是在围护结构为800mm

标签: 路桥施工方案  钢筋混凝土箱(式)型结构 

[资料]广州盾构段明挖盾构始发工程施工方案

类别:路桥市政 > 路桥施工方案    发布时间:2006-12-25    发布人:85824866   

工程概况   1、工程概述   本工程盾构始发(兼做轨排)及明洞段位于江泰路站南边渡线交叉处,其里程位置为

标签: 路桥施工方案  技术方案 

[资料]南京长江隧道盾构始发结构分析

类别:路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间:2011-01-26    发布人:applepeach   

南京长江隧道盾构始发基坑深22.95 m,平面尺寸为44.9 m×22.6 ra,为超大深基坑。

标签: 路桥工程论文  支护结构 

[资料]地铁区间风盾构始发防水施工专项方案

类别:路桥市政 > 路桥施工方案    发布时间:2014-12-19    发布人:xhf0293   

地铁区间风盾构始发,长27.6m,宽27.3m,基坑深度为约21.0m。

标签: 路桥施工方案  降水井防水处理 

[资料]某地铁盾构始发施工组织设计

类别:路桥市政 > 路桥施组设计    发布时间:2004-12-14    发布人:地铁   

施工组织设计详细介绍了盾构施工中的始发施工的深基坑支护、土方开挖、模板、钢筋、混凝土、防水等工艺

标签: 市政施组设计  地铁、盾构、始发井、施工 

[资料]盾构始发、工作地下连续墙施工方案

类别:路桥市政 > 路桥施工方案    发布时间:2011-02-23    发布人:yeguoqiang75   

地墙接头型式选用:    目前国内地墙接头普遍采用圆形锁口管成形的半圆弧形接头,具有施工方便、操作简单的优点

标签: 路桥施工方案  导墙 

[资料]盾构用于始发主体结构模板工程施工

类别:结构设计 > 结构专业论文    发布时间:2008-03-06    发布人:jiegouhouqi   

地铁盾构区间隧道施工是在地面以下一定深度进行暗挖施工,因此在盾构起始位置要修建始发进行盾构机的拼装,

标签: 结构专业论文 地铁区间;盾构始发井;模板工程 

土方算量bim技术中的实践应用

在传统模式下的桥梁工程实际建设过程中,对自然曲面和设计曲面的土方工程进行计算时,往往需要专业工程师凭借其以往工作经验得出,甚至会在一定程度上出现漏算或多算的不理想状态

关键词: 土方算量bim应用,bim技术,路桥bim,路桥算量,bi