类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2010-11-18    发布人：又遇暖冬   

通过阐述水泥稳定碎石基层的优缺点及半刚性基层设计中需解决的问题，结合实际，从级配、成型方法等方面分析了水泥稳定碎石基层的配合比设计

标签： 路桥工程论文  配合比 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2011-08-15    发布人：winsun2000   

在室内试验和理论研究的基础上，提出新型骨架密实型水泥稳定碎石基层配合比设计方案，可用以减少基层收缩裂缝的产生

标签： 路桥工程论文 骨架 

公路施工配合比

施工配合比，混合料中4.75mm以上的粗集料含量55%--65%时，混合料具有最佳的力学状态，混合料中0.075mm应靠近下限，因为0,075mm以下含量较多时容易开裂

关键词： 施工配合比、粗集料含量、混合料含量、公路开裂 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2010-03-17    发布人：lostmyslef   

通过分析二灰碎石在现行规范设计方法中存在的不足，提出了基于抗裂设计原则的二灰碎石混合料逐级填充的理想结构层次

标签： 路桥工程论文 桥梁加固 

类别：岩土工程 > 岩土技术论文    发布时间：2011-05-26    发布人：孤男寡女   

依据混凝土早期开裂试验的研究结果，对混凝土组成材料进行优化组合，提出了提高混凝土抗裂性能的配合比优化设计方法

标签： 岩土技术论文  方法 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2009-07-09    发布人：难忘初夏   

根据振实试验得到了二灰稳定碎石混合料中粗集料的最佳级配，运用体积法确定了粗集料与二灰砂浆的合理配比，提出了计算与试验相结合的基于抗裂性能的二灰稳定碎石配合比设计方法

标签： 路桥工程论文 连续箱梁 

类别：岩土工程 > 岩土技术论文    发布时间：2011-05-30    发布人：孤男寡女   

箱型沉管混凝土控裂是施工中的难题之一。

标签： 岩土技术论文  设计 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2010-03-17    发布人：lostmyslef   

根据振实试验得到了二灰稳定碎石混合料中粗集料的最佳级配，运用体积法确定了粗集料与二灰砂浆的合理配比，提出了计算与试验相结合的基于抗裂性能的二灰稳定碎石配合比设计方法

标签： 路桥工程论文 桥梁加固 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2008-12-18    发布人：夏禾   

基于箱梁混凝土的抗裂性,提出了新的大跨径箱梁混凝土配合比优化设计方法。

标签： 路桥工程论文 　设计方法 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2010-03-19    发布人：lostmyslef   

在分析材料抗裂性能评价研究的基础上，提出骨架密实型水泥稳定碎石基层材料设计方法，并进行了大量室内试验研究

标签： 路桥工程论文 沥青混凝土 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2010-01-18    发布人：lostrose   

通过和现行规范中二友级配碎石颗粒组成的对比，分析路面基层裂缝产生的原因．提出基于抗裂设计原则的二友碎石混合料逐级填充的理想结构层次

标签： 路桥工程论文  设计 

公路施工配合比

公路施工，配合比中4.75mm以上的 粗集料含量为55%-65%时，混合量具有最佳的力学状态，混合料中0.075mm应靠近下限，因为0.075mm以下含量较多时容易开裂

关键词： 施工配合比、公路施工、混合料配合比