[资料]穷举法计算矿质混合组成配合

类别:路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间:2011-05-05    发布人:coolspring   

矿质混合组成配合计算是水泥混凝土、沥青混合(包括Superpave混合)、中粒土与粗粒土无机结合

标签: 路桥工程论文  现浇箱梁 

[资料]矿质混合级配组成确定的两个问题

类别:路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间:2011-09-27    发布人:xhf0293   

在用图解法或计算法求解沥青混合组成时,虽经多次调整,合成级配也往往不能精足规范要求。

标签: 路桥工程论文  爆破施工 

混合级配抽查

为严格控制矿级配的均匀性跟稳定性,对于特重交通等重要路段宜采用单一粒径的矿供料(粗集料),在过程中不定时抽测混合级配。

关键词: 混合级配、矿级配、粗集料 

[资料]矿质混合堆积与混凝土致密正填配合比设计

类别:结构设计 > 结构专业论文    发布时间:2004-12-15    发布人:透过你的黑发我的眼

本文首次提出混凝土“致密正填配合比设计法”:先按照固态材料粒度由粗到细的顺序进行逐次填加,寻求矿质混合体系的正填致密堆积

标签: 结构专业论文  其他 

[资料]矿质混合堆积与混凝土致密正填配合比设计

类别:路桥市政 > 路桥试验测量    发布时间:2006-10-27    发布人:langchu   

本文首次提出混凝土/致密正填配合比设计法0:先按照固态材料粒度由粗到细的顺序进行逐次填加,寻求矿质混合体系的正填致密堆积

标签: 路桥试验检测  堆积; 

[资料]纤维沥青混合配合组成设计研究

类别:路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间:2011-05-04    发布人:coolspring   

纤维沥青混合配合比设计过程一般包括以下几个阶段:纤维类型选择和纤维剂量确定。

标签: 路桥工程论文  基床 

[资料]混合配合比矿组成设计的改进正规方程法

类别:路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间:2010-01-13    发布人:lostrose   

混合配合组成设计常用的数解方法是正规方程法,由于该方法不能直接考虑理论设计级配范围的约束条件,故按其计算结果配制的混合不能保证一定满足理论设计级配要求

标签: 路桥工程论文  瓦斯隧道 

[资料]混合配合比矿组成设计的正规方程法改进

类别:路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间:2011-09-27    发布人:xhf0293   

为解决正规方程法进行混合配合组成设计时出现负数解及混合级配超出理论界限范围的问题,采用迭代算法,

标签: 路桥工程论文  爆破施工 

[资料]混合配合比矿组成设计的比例分配迭代法

类别:路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间:2010-01-13    发布人:lostrose   

针对混合配合比设计中矿组成设计常用方法的局限性,提出一种新的数解迭代法。

标签: 路桥工程论文  瓦斯隧道 

[资料]SMA混合配合比设计

类别:路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间:2010-01-15    发布人:lostrose   

沥青玛蹄脂碎石混合(SMA)的配合比设计,目前国际上尚无成熟的方法,我国也是在参考利用别国的经验,没有形成自己的方法体系

标签: 路桥工程论文  设计 

[资料]沥青混合配合比设计

类别:路桥市政 > 路桥技能培训    发布时间:2010-10-27    发布人:wdyhr   

年代末由美国密西西比州公路局 Bruce Marshall发明    试验方法、试验设备较简单,是目前我国应用范围最广的混合设计方法

标签: 路桥技能培训 GTM法 

公路施工配合

施工配合比,混合中4.75mm以上的粗集料含量55%--65%时,混合具有最佳的力学状态,混合中0.075mm应靠近下限,因为0,075mm以下含量较多时容易开裂

关键词: 施工配合比、粗集料含量、混合含量、公路开裂