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类别:路桥市政 > 路桥试验测量 发布时间:2006-10-26 发布人:董伏葵
1 工程概况 1.1工程位置及周边环境 外环路车站沿吴中路呈东西走向,在吴中路和紫藤路上有众多地下管线
标签: 路桥测量 监测
类别:路桥市政 > 路桥试验测量 发布时间:2007-08-29 发布人:lovecxj200
基坑开挖尺寸大,需要在车站、区间主体及附属结构施工中采用科学 先进、准确可靠的监测手段及时反馈信息指导施工
标签: 路桥测量 设计测量
PMP指项目管理专业人员资格认证。它是由美国项目管理协会发起的,严格评估项目管理人员知识技能是否具有高品质的资格认证考试。其目的是为了给项目管理人员提供统一的行业标准
关键词: 项目经理能力提升建议,管理流程图,项目经理经验交流发言
类别:建筑施工 > 工程测量 发布时间:2020-07-08 发布人:匆匆归来
本资料为轨道交通车站基坑监测工程施工方案,编制于2015年,共36页。
标签: 基坑监测工程 施工方案
类别:路桥市政 > 路桥试验测量 发布时间:2010-04-14 发布人:kafenmao
由于差异的存在和不确定,必须在基坑开挖和支护施筑期间开展严密的现场监测,以保证工程的顺利进行。
标签: 路桥测量 围护结构
类别:路桥市政 > 路桥工程论文 发布时间:2008-11-25 发布人:花落若雪
结合工程实例,对地铁车站施工过程进行监控,对异常数据进行综合分析,当监测值接近警戒值时,对现场监测提出了具体措施确保施工现场和周围环境的安全
标签: 路桥工程论文 预警值
类别:岩土工程 > 岩土施工方案 发布时间:2010-11-22 发布人:八怪82
详细介绍了某黄土地区地铁换乘站基坑监测方案,包括监测内容、监测点的布设等 一、工程概况 本车站位于
标签: 岩土施工方案 监测方案
类别:岩土工程 > 岩土施工方案 发布时间:2014-01-15 发布人:85824866
10~15m 监测目的和要求:监测基坑开挖引起的地表变形情况,确保施工安全。
标签: 岩土施工方案 建(构)筑物沉降
类别:岩土工程 > 岩土施工方案 发布时间:2007-09-21 发布人:yuanxin185
1)本站位于沪太路、xx,呈南北向布置。车站起点里程为SDK6+729.21 ,车站中心里程为SDK6
标签: 岩土施工方案 岩土监测
类别:路桥市政 > 其他路桥资料 发布时间:2008-11-24 发布人:小宝哥哥
一、点的原则和范围 在十四标段工呼、呼光区间未开挖的正线地面上进行布设地表点,里程分别为:
标签: 工程经验 地面布点
类别:岩土工程 > 岩土培训讲义 发布时间:2019-09-03 发布人:我是工程人666
本资料为南京地铁盾构区间监测方案,共27页概况:线路起点里程K29+381.992m、终点里程K30+
标签: 地铁盾构区间 岩土工程
运营地铁内施工方案是全过程工程咨询实务必备的,全过程工程咨询就是通过总体的、综合的工程咨询服务以及全过程项目管理对工程项目进行全方位、全生命周期的管理服务。
关键词: 运营地铁内施工方案,运营实务,商务运营,全过程,工程咨询、培
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