自2008年8月1日开通运营第一条即时速350公里的京津城际高速铁路以来,中国高铁一直处于快速发展的进程中。
类别:路桥市政 > 路桥施工方案 发布时间:2007-08-09 发布人:lkxcat
1、工程概况 本框构位于湖大右线LYK3+520处,与铁路交角45°,框架孔径为1-7米 。
标签: 路桥施工方案 框构顶进加固方案(带图)
郑徐高铁采用的是具有完全自主知识产权的CRTS Ⅲ型板式无砟轨道,在Ⅲ型板的施工过程中,也首创性地运用了BIM技术进行精细化管理。