隧道内的构件相互之间空间关系紧密,不允许有细小的误差、隧道预埋件较多、有加宽段及车通人通较为难处理的特殊情况、受超高影响的构件较多、建模受施工不确定性影响较大等使得建模相比于桥梁难度大一些
类别:路桥市政 > 路桥技术交底 发布时间:2008-02-20 发布人:hummer0101
一、施工安排 1、洞身仰拱开挖后进行初期支护完毕,并到达70%的强度,方可进行仰拱C25耐腐蚀砼施工
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仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构,是隧道结构的重要组成部分之一,它是隧道结构的基础。