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类别:岩土工程 > 勘察设计资料 发布时间:2013-09-11 发布人:rophone
工程重要性等级:一级 结构类型(换乘型式):地下两层双柱三跨结构(通道换乘) 场地复杂程度等级:中等复杂场地
标签: 勘察设计报告 工程地质评价
类别:岩土工程 > 岩土工程图纸 发布时间:2015-11-06 发布人:zhoujian22
拟建工程的竖井和明挖区间均采用SMW工法桩围护和Φ609钢支撑,小河段基坑挖深约7m,桩长14m,纵向支撑间距
标签: 岩土工程图纸 围堰截流
现代主义建筑大师的设计秘诀是什么……世界园艺博览会中国馆、中国工艺美术馆建筑设计师现身讲解:现代主义早期对城市规划的影响;以大量案例分析现代主义城市、建筑、景观在欧洲
关键词: 世界著名建筑大师 现代主义建筑大师 现代主义建筑设计 建筑大师作品赏析 案例分析 设计手法 设计思路 现代主义城市 城市建筑规划 格罗皮乌斯 密斯·范德罗 菲利普·约翰逊 弗兰克·劳埃德·赖特 勒·柯布西耶
类别:岩土工程 > 岩土技术论文 发布时间:2008-07-29 发布人:wjb69
分析了深圳地铁岗厦站支护桩接缝出现各种渗漏的原因,介绍了可采取的渗漏治理的施工方案和施工技术。
标签: 岩土技术论文 渗漏
类别:岩土工程 > 岩土施工方案 发布时间:2006-08-01 发布人:李忠李忠
工程概况 文武路站位于人民北路站与骡马市站之间,车站起点里程为YCK6+810.9,终点里程为YCK7
标签: 岩土施工方案 挖孔桩
类别:岩土工程 > 岩土施工方案 发布时间:2010-05-21 发布人:hujianweiwd
。车站主体结构的围护桩有7 种,分别为A、B、B1、C、D、E 和F 七种桩。A 型桩直径ф120cm
标签: 岩土施工方案 施工方案
类别:岩土工程 > 勘察设计资料 发布时间:2009-10-15 发布人:cookbj
X站有效站台中心里程K0+299.09米,车站起点里程K0+103.29米,车站终点里程K0+495.29
标签: 勘察设计报告
类别:岩土工程 > 岩土施工方案 发布时间:2009-12-15 发布人:ktzjowen
车站结构型式均为整体式钢筋混凝土矩形结构。本站除车站中部(江汉路与人民路交汇处)有30m 采用盖挖法施工
类别:岩土工程 > 其他岩土资料 发布时间:2008-02-19 发布人:justfory
本文以某地铁站工程为例,详细介绍了在饱和淤泥质软土地层中如何进行深基坑降水施工,重点说明了该工程深基坑降水的措施和效果
标签: 岩土工程技术
类别:岩土工程 > 岩土施工方案 发布时间:2008-03-20 发布人:fengqiang111
由于基坑两侧为城市的主干路,车流量大,且临近施工围挡,基坑开挖既要保证施工场地宽度,又要保证施工安全
标签: 岩土施工方案 基坑开挖支护
类别:岩土工程 > 岩土施工方案 发布时间:2010-03-04 发布人:喻伟19860711
控制中心基坑结合控制中心地下室、地铁二号线和地铁联络线设置,基坑位于干将路的北侧,广济路的西侧,南侧为广济路车站
没有一个建筑师不知道城市规划,因为其建筑布局应使建筑基地内的人流、车流与物流合理分流,防止干扰,建筑间距除了符合现行国家标准之外,也要符合当地城市规划要求,众所周知
关键词: 二注历年方案,二注考试,方案作图,二注方案真题,二级建筑师,
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