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公路等级:二级
设计时速:20
位置:云南
设计时间:2019
附属:大桥
资料主跨1×120米下承式钢管混凝土拱桥施工图设计,为PDF格式,共265p。设计于2019年,依据新规范设计。节点清晰,推荐学习参考。
工程概况
大桥上跨金沙江,江面宽约120 米(常水位),主跨一跨过江,采用120 米下承式钢管混凝土系杆拱桥结构,两侧引桥采用现浇实心板结构。桥跨布置为2×13 米现浇实心板连续梁桥+1×120 米下承式钢管混凝土系杆拱桥+1×13 米现浇实心板简支梁桥,全桥长168.2 米。主桥标准横断面布置为:1.4 米系杆及拱肋+0.5 米墙式护栏+7.5m 行车道+0.5 米墙式护栏+1.4 米系杆及拱肋=11.3m,引桥标准横断面布置为:0.5 米墙式护栏+7.5m 行车道+0.5 米墙式护栏=8.5m。主桥桥墩采用柱式墩、承台接钻孔灌注桩基础,引桥桥墩采用柱式墩、钻孔灌注桩基础;两岸桥台均采用桩柱式桥台、桩孔灌注桩基础。主桥两端分别设置FD-160 型伸缩缝,两岸桥台位置分别设置FD-80 型伸缩缝。主桥平面位于直线段上,纵断位于1.25%的人字形双坡上,变坡点位于主跨跨中位置,竖曲线半径为2000 米。桥头设置引道与公路连接,北岸为连接S226省道(路基宽度约6.5 米)。平交口处车道内缘半径按20 米设置(可供载重汽车以20 千米每小时的速度通行),本岸引桥上部结构采用异形现浇实心板;纵断位于-1.25%的下坡段。桩柱式桥台、钻孔灌注桩基础、圆形双柱墩。设计荷载:公路-Ⅰ级;设计速度:20 km/h。C50自密实补偿收缩混凝土。FD-80型伸缩缝。主桥桥墩采用新型盆式橡胶支座,分别为JPZ(Ⅲ)15SX、JPZ(Ⅲ)15DX、JPZ(Ⅲ)15GD三种型式;引桥均采用GYZФ350×84型板式橡胶支座。HPB300和HRB400钢筋。采用扣挂先拱后梁的施工方法。
设计依据规范
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)
《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T 3360-01-2018)
图纸截图
1×120米下承式钢管混凝土系杆拱桥桥型布置图.png
承台钢筋图.png
墩柱钢筋构造图.png
交通安全设施设计图.png
绿化带太阳能设置基础图.png
双柱式桥墩.png
系杆拱桥拱肋构造图.png
引道挖方路基设计图.png
预应力钢束布置图.png
桩柱式桥台构造图.png
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