1、工程概况;2、塔柱分节;3、投入的人员和机械设备情况;4、所采取的施工方案、详细的施工组织及工艺流程;5 塔柱各部位施工;6、采用的“四新”技术;7. 安全管理措施及实施情况;8. 对以后同类型单项施工的建议
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长江公路大桥主梁采用PK型分离双箱组合梁型式,组合梁全宽35.2m,不设风嘴,梁高3.5m;南岸索塔为钻石型结构,索塔高216m;索塔两侧各28对斜拉索,斜拉索在主梁上采用锚拉板构造锚固,在索塔上采用钢锚梁构造锚固。主墩索塔为钻石型桥塔,桥面以上为倒Y 型,上塔柱为竖直的单肢塔柱;中塔柱分开成两个向外倾的塔柱,中塔柱在索塔下横梁处汇合成一个整体,下塔柱为整体断面,结构刚度较大,有较强的抗撞击能力。上塔柱为抗风性能较好的八边形断面,高度为76.0 米;断面为单箱单室结构形式,横桥向宽9.6m,壁厚0.95m;顺桥向宽9.2m,壁厚1.25m,塔柱正面开宽1.6×0.2m 的凹槽。中塔柱为六边形断面,高度为102.8 米,单肢断面为单箱单室结构形式;横桥向宽4.8m,顺桥向宽9.2m。下横梁断面为箱室结构形式,高度为13.0m,横桥向宽46.3m,顺桥向宽9.2m,下塔柱为断面为单箱双室结构形式,东至侧高度为24.2m。横桥向宽32.0m,顺桥向宽9.2m.墙式断面在中间设一道横隔墙,厚0.8m。下塔柱采用翻模施工,中上塔柱采用液压爬模法施工。下塔柱翻模施工外模采用钢模,内模采用钢模和木模组合形式。
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共计101页,编制于2014年
长江公路大桥
主墩索塔一般构造图.gif
主墩索塔三维示意图
索塔下塔柱和下横梁施工的流程
劲性骨架的安装和搭设
塔柱放样
钢筋的绑扎和垫块绑扎后
涂刷模板漆
承重梁安装
液压爬模安全防护
钢锚梁吊装图
索导管测点布置图
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下塔柱采用翻模施工,中上塔柱采用液压爬模法施工。下塔柱翻模施工外模采用钢模,内模采用钢模和木模组合形式。
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