内容简介
技术指标:
标准化跨径:1.5、2.0、2.5、3.0、4.0米
交角:0°(涵洞轴线与路线法线之夹角)
汽车荷载等级:公路—Ⅰ级
地震动峰值加速度系数:小于0.05g
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设计要点:
(1)装配式钢筋砼预制盖板按两端简支板计算内力,不考虑涵台传来的水平力。
(2)盖板设计为变厚度板,根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。
(3)预制盖板按99cm宽的正交板设计,若需要盖板宽度小于99cm时,可参照本图的配筋根数,按实际板宽进行折算。
(4)当为斜交盖板涵时,洞口两端盖板设计为梯形盖板,可预制安装也可现场浇筑。
(5)计算涵台内力时,按一端简支一端固定的竖梁计算。
(6)台后活载换算成土柱高度,计算台后土压力。
(7)路面车辆活荷载对涵顶的压力:按30°角分布。填土内摩擦角为35°,土重力密度18KN/m3。
(8)当涵底地基容许承载力不满足要求时,必须对地基进行加固处理,符合设计要求后,方可采用本图。
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设计于2015年,共15张CAD设计图。
预制盖板钢筋构造图
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二维码(建议尺寸80*80)