资料目录
内容简介
省道XX改线公路工程全长为12.0km,其中路基标高不满足电站蓄水后2%洪水标准的路段共5段,改建线路总长5281m,其中XXX河隧道1967m。改线工程XX河隧道为了绕开XX河坝址改线外,其余路段除遇到较缓山体可适当往山体移动路线,以减少填方量外,其它线形均保持不变,纵坡根据回水高程需要做适当调整。XXXX到XX公路等级为二级公路,设计速度为30km/h,路基宽度7.5m,路面宽度6.5m;其中A线中XX河隧道设计速度40km/h,隧道进出口渐变为30 km/h。改建线路共分为A、B、C、D、E线,另有其他工程N线:
本合同段主体工程
路基土石方工程
承包人应完成本合同施工图纸所示的路基挖方、路基填方和特殊路基处理等及其有关的作业;
路面工程
承包人应完成本合同施工图纸所示的在已完成并经监理人验收合格的路基上铺筑各种垫层、底基层、基层和面层,以及修筑路面附属设施及其有关的作业;
桥梁及涵洞工程
承包人应完成本合同施工图纸所示的桥梁及其附属结构物的施工;
隧道工程
承包人应完成本合同施工图纸所示的隧道施工,包括隧道的施工准备、洞口与明洞工程、洞身开挖、洞身衬砌、防水与排水、风水电作业及通风防尘、监控量测、特殊地质地段施工与地质预报等以及其他有关工程的施工作业;
沿线设施及预埋管线工程
承包人应完成本合同施工图纸所示的包括护栏、隔离栅、道路交通标志、道路交通标线、防眩设施、通信管道及电力管道、预埋(预留)基础、电气设备的安装等的施工及有关作业;
防护工程
承包人应完成本合同施工图纸所示的石砌(包括混凝土预制块)护坡、护面墙、挡土墙、锚喷混凝土边坡、喷浆护坡、河道防护及锥坡,其它防护工程砌筑(护肩、护脚等)以及基础开挖与回填的施工作业;
绿化及环境保护
承包人应完成施工及维护期间的环境保护,以及绿化工程中植物的种植和管理等的有关作业。
施工重点和难点及对策:
施工准备期短,前期准备工程难度大
本工程2011年10月20日开工,从中标到进场时间短暂,施工人员到位、设备进场、临建设施建设、道路保通审批手续、爆破施工许可证办理等,所有这些必须满足按时开工的要求,施工准备期相当短。
对此,我们将采取具体措施是:按照资源配置就近的原则,利用本公司在工程附近已有施工项目的优势,抽调前期人员及设备,在较短时间内进场。
隧道进口边坡陡峭,道路布置困难
隧道进口边坡开挖高度大,最大临时边坡约为80m;边坡坡度陡,平均坡度约55度;开挖范围小,进口开挖宽度最大约为50m,不便于布置分层施工道路。
拟采取以下措施进行高边坡顺利施工:
(1)工程前期,在隧道进口开挖边坡侧边安装缆索吊一台,用于设备和材料运输。
(2)采取专项的爆破设计,便于上部开挖时大部分渣料能够溜到边坡底部,少量渣料人工扒渣。
隧道工程规模较大,工期紧张,是本工程的重点和关键工程
隧道长达1967m,包括前期准备工程和机电安装工程工期只有16个月,而且在进场后六个月内要保证隧道进口到施工支洞口段具备通车条件。隧道进口段开挖需要在进口边坡开挖和部分边坡支护工程完成后才具备开工条件。
拟采取以下措施进行隧道顺利施工:
(1)多布置隧道施工工作面,隧道开挖施工共布置4个工作面施工,从隧道进出口和支洞内两个工作面同时施工洞身开挖,支护工程跟进施工。
(2)采取大的设备、人员和物资投入,优先保证隧道施工需要,主要设备共配备电动空压机8台、侧翻装载机3台、液压衬砌台车2台、简易衬砌台车1台。
(3)衬砌台车全部采用穿行式,下部可通行车辆,保证衬砌施工不影响开挖和支护工程施工,保证多个工作面同时施工。
(4)根据隧道施工新奥法原理,依据监控量测数据,合理安排隧道开挖、支护和衬砌施工的程序和时间,保证隧道多个工作面同时施工。
(5)隧道进口边坡开挖完成后优先施工洞脸上部的边坡支护施工,确保尽早进洞施工。
施工原路保通困难
本工程为旧线改造项目,施工地点靠近旧有线路或者就在旧有线路上施工,而且要保证交通线路畅通,保通难度较大。
拟采取以下措施保证通行:
(1) 积极与当地交通执法部门沟通,取得他们的认可和帮助。
(2) 制定多方认可的保通施工措施方案,认真按照既定的措施方案施工。
(3) 安排综合办公室专门管理交通保通施工,安排保通专项资金,确保保通各项费用支出。
(4) 对交通影响大的路段施工尽量安排在夜间或者交通流量较小时段施工。
(5) 路基路面工程完成一段通行一段,减少交通压力。
本标工程于2011年10月20日开工,2013年2月
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四川 贵阳 | 建筑施工
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