[山东]铁路桥工程桥梁预应力施工方案(中铁)

发表于2013-04-15     988人浏览     1人跟帖     总热度:221  

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内容简介

7.2、安装预应力束孔道
   待钢筋基本绑扎完毕后,根据设计图纸要求,严格按照预应力钢束的横向和竖向坐标,对波纹管进行精确定位并固定;波纹管的连接要注意连接方向要与穿钢绞线的方向一致,避免穿钢束时刮伤波纹管。施工中注意对波纹管道的保护,不得烧伤,碰伤…………
  7.3、穿束
   本工程预应力钢束多为曲线结构,种类多而复杂,根据这一特点穿束采用“先穿法”…………
   在预应力孔道定位完毕后,预应力钢束可整束穿入,也可单根穿入,在穿束前必须先放入约束圈。锚垫板及约束圈的位置必须按设计位置放置。钢束穿完后,锚垫板与挤压套定位,使其在浇注混凝土时不移位;挤压套与锚垫板应密帖并保证挤压套在同一平面内。钢束与锚垫板定位完毕后,安装出气管,出气管与波纹管钢绞线之间的空隙用棉纱醮水泥浆填塞密实不漏浆。穿束前用外径6厘米的钢管制作一引导器(如图所示),并准备2吨卷扬机一台…………
   在孔道内穿入一根钢绞线作为引导绳,并将引导绳与待穿钢绞线端部焊接在一起,另一端用“工具夹”夹片夹住引导绳,“工具夹”与卷扬机牵引绳相连,开动卷扬机,人工在后端推送相配合,将钢绞线束穿入孔道内。穿入钢绞线束两端外露应基本相等,以方便张拉。(牵引装置如下图所示)…………
  7.4、预应力钢束的张拉
   预应力钢绞线:fpk=1860MPa,Ep=1.95×105MPa,锚下张拉控制应力0.69×1860=1284 MPa…………
   所有部位的张拉作业,须在混凝土立方体试件抗压强度达到设计强度的90%后方可进行。张拉以应力和伸长值双控法控制,以前者为主要控制指标,后者作为校核。按《规范》要求,预应力机具在用于施工前千斤顶与液压表必须配套校验,得出液压表读数与千斤顶顶力曲线方程,并在有效期内使用,在预应力张拉施工中千斤顶与液压表必须配套使用,不得混用。具体张拉程序为…………
   ①初始应力张拉:在预应力钢束张紧的过程中,及时调整锚具和千斤顶位置,使孔道轴线、锚具轴线、千斤顶轴线三者成一直线,同时调整钢丝束松紧程度,使钢丝受力均匀,然后张拉至控制应力的15%,并划线作出标记,以便记录伸长量和滑丝情况…………
   ②控制应力张拉:两端对称分级对称张拉至控制应力的1.00倍(按设计要求),第一级张拉到30%σcon ,测伸长量数据X1,第二级张拉到60%σcon ,测伸长量数据X2,第三级张拉到100%σcon ,测伸长量数据X3,持荷5分钟在此期间如千斤顶回压则补足油压,复查伸长量…………
  共11页
  

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 发表于2013-04-15   |  只看该作者      

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