| 稀浆封层施工技术 1、防水连接层概述 沥青防水连接层技术的应用，在国外尤其发达国家，已有30～40年的历史，并在不断地发展和提高。在我国，推广应用沥青防水连接层技术也有十几年了，随着我国对外开放和经济发展，引进防水连接层的硬件与软件已为数不少。再加上我们自己相继研制开发了适应国情的多种防水连接层专用机械及新材料，可以说，施工工艺、规程等日趋完善和成熟，问题的关键在于大胆实践、开发应用技术、提高施工技术，同时善于总结，以形成一个中国特色的沥青防水连接层技术，从而为我国公路事业发挥其独特功能，应用前景将十分广阔。 防水连接层作为高等级公路的层间处理，一方面在于加强层间联接，形成一个过渡结构层，使路面结构具有连续性；另一方面用于提高路面的防水性能。 稀浆封层是一种以乳化沥青为粘结料的薄层沥青混凝土冷态施工技术，它以连续级配石料、乳化沥青、添料、助剂、水按照一定的比例经稀浆封层机连续制浆并通过摊铺、碾压养生等施工工艺而成型，常用做上封层来改善路面功能。稀浆封层对防止地表水下渗，延长路面使用寿命，减少建设养护费用可以起到很好的作用。 目前随着高速公路建设要求的提高，这种工艺正被广泛地用于高速公路下封层施工中。如在107国道新乡至郑州段，京秦高速公路桥面防水，合徐高速公路，界阜蚌高速公路等都采用了这种施工工艺，并取得了良好效果。 |
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安徽 阜阳 | 路桥市政
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