求钢管柱贝雷梁现浇支架施工方案

发表于2010-05-14 3808人浏览 1人跟帖总热度:2535

筑龙币+0

sa520admin

扫码加入筑龙学社 · 路桥市政微信群

为您优选精品资料，扫码免费领取

3
+1
3

[查看我的收藏]
+1

分享至

分享到微信朋友圈 ×

打开微信"扫一扫"，扫描上方二维码
请点击右上角按钮，选择

奖励

奖励于 2010-05-15 05:50:17

举报点评(0) 点赞(0)

meitao309

发表于2010-06-04 | 只看该作者

楼

⑴支墩布设
采用振动沉钢管桩，靠近桥墩处已承台为主要支撑结构基础，不同桥宽不同在承台安装5~7根螺旋管桩，每跨等距设2排中支墩钢管桩基础，之后直接在钢管桩基础上焊接螺旋焊管支墩。
⑵支架布设
在支墩钢管顶部铺设2~3根I32工字钢或贝雷片作横向分配梁，横向分配梁顶铺设贝雷梁，横向分布14~19列，贝雷片之间通过横向连接系联成整体。贝雷片顶在横梁及箱室变化处每60cm、正常段每90cm设一道I18工字钢作分配梁，其上以方木和木楔子调节梁底标高。翼板处以60×90cm碗扣架立模加固；腹板采用钢管斜撑。
⑶模板
模板采用18mm胶合板，角膜采用定制弧形钢模。
⑷其它
砼采用泵送连续灌注，由一端向另一端一次浇注成型。
3.2.连续梁结构及支架布置图(以56桥为例)
参见下页连续梁边跨支架平面布置和立面布置图；中跨支架平面布置和立面布置图；连续梁中跨梁段横截面布置图。
3.3贝雷梁支架施工
3.3.1支架搭设
①振动沉管桩施工
钢管桩基础采用振动沉管桩桩基，桩基长度5.5~6.0m/根，每临时支墩上布置5~8根。
钢管桩进场之前要进行抽样检验，管桩的尺寸如桩径、管壁厚度、顶面平整度符合要求后方可施工。
钢管桩现场施工顺序：
⑴桩位放样：根据设计文件和技术交底所确定的坐标控制点和水准点进行桩位放样，采用全站仪定出桩位。用消石灰作出桩位的圆形标记，圆心位置用小木桩标记，并注意保护所作标记。
⑵钢管桩制作
钢管桩为卷制钢管，工地接长至设计长度，管节对口应调整到在同一轴线上方可进行焊接。
管节管径差、椭圆度以及桩成品的外形尺寸必须满足规范要求。钢管桩焊缝质量应符合规范要求。
⑶钢管桩施工步骤如下。
a钢管桩采用履带吊机配D90打桩锤施工；
b钢管桩现场堆放应放在履带吊机起吊范围之内，所在桩顶端应朝向吊车，并按打入的先后次序逐根排列，离桩顶端3m附近的下方用道木垫高，便于穿钢丝绳起吊；
c用直角交会法准确定出钢管桩位置，正面基线控制的纵向偏位，侧面基线控制的横向偏位，操作时二台经纬仪和一台控制打桩标高的水准仪配合施工；
d捆绑、起吊钢管桩，在量测人员的配合下定位，打入到设计深度；
e在钢管上端切口，架设横梁并固定；
⑷打桩顺序：为使压桩中各桩的压力阻力基本接近，压桩顺序应单向进行，不能两侧往中间进行施工（关门桩），避免地基土上溢使地表升高及部分桩身倾斜，保证群桩工作状态基本均匀并符合设计值。
⑸桩基检查：钢管桩施工完成后对已经打入的钢管桩进行检查验收，对其进行垂直度、平面位置的检查。检查合格后方可进行接装。
②抱箍安装：在墩柱的相应高度安装抱箍，按照前对墩柱表面进行冲洗，晾干表面的水分后固定抱箍与墩柱之间的0.5cm厚的橡胶板，用吊车配合按照抱箍。安装完成后有质检人员用力矩扳手逐一检查高强螺栓的连接力矩，当满足检算要求的力矩后方可进行下步分配梁的安装。
3.3.2临时支墩立柱安装：钢管桩基础施工完成并逐一检查后，用吊车配合进行钢管支墩的连接。并用］20及］10槽钢设置剪刀撑。
3.3.3安装砂筒及横向分配梁
安装砂筒：安装前根据设计的螺旋焊管安装高度及砂筒筒体高度，计算出砂筒筒体内装砂高度，使砂筒安装完毕后顶部标高与梁底标高-模板高度-纵梁-横梁的高度一致。
安装横向2I32a（或贝雷梁）分配梁，分配梁与砂筒之间采用螺栓连接，并在分配梁上用油漆标出贝雷桁架纵梁位置。
3.3.4贝雷桁架纵梁安装
贝雷桁架纵梁每排采用标准贝雷桁架，排与排之间采用连接片相连。贝雷桁架在地面上按单排单层拼装成型，采用一台25t汽车吊吊装就位，安装两排贝雷桁架后，及时安装贝雷桁架横向连接片，以保证贝雷桁架的横向稳定性。
3.3.5钢管桩与承台、工字钢之间连接
钢管桩底部焊接530×530×10mm钢板，钢板上预留直径24mm螺丝孔4个，在承台上采用冲击钻成孔，植入直径18mm膨胀螺栓，钢板与承台之间采用螺栓连接。
钢管桩顶部开槽20cm深，32cm宽，在槽底面焊接6块5×8×1cm钢板，I32工字钢安装完成后，采用5cm宽8mm厚弧形钢板将工字钢与钢管桩之间焊接牢固。
3.3.6工字钢、贝雷梁分配梁施工
钢管桩顶分配梁采用2I32a工字钢或2片贝雷组合梁，由两根12m长工字钢相错25cm后焊接而成，分配梁长度14.5m。
3.3.5贝雷梁施工
边跨主梁共布置14列，采用两段6节标准贝雷片连接，在边跨中支点处采用加工“U型”螺栓连接成整体，贝雷片之间用精加工的横联每3.0米横向连接。在桥下拼装完成后，二台25t汽车吊按2列一组吊运至设计位置。贝雷片与I32a工字钢横向分配梁之间采用螺栓连接。
3.4外模及纵横肋、碗口架施工
3.4.1底板横肋
贝雷梁顶横向分配梁(横肋)采用I18，横梁及箱室变化处间距60cm，正常段间距90cm，单根方木长度9.0m，I18与贝雷片顶以铁丝绑扎连接牢固。之后采用1～6cm厚10cm宽木板根据梁底横坡调节横肋顶面标高，经测量复核无误后安装纵肋。
两侧翼板底横肋各采用单根10×10cm方木，间距90cm。
3.4.2底板纵肋
横肋顶铺设10x10x10cm方木作纵肋，底板两侧倒角100cm范围及腹板纵肋间距20cm，其余部位40cm。纵肋与横肋之间采用铁钉固定牢固。
3.4.3外模
底模采用中间宽1.22m、两侧

奖励