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满堂支架施工隧道衬砌施工方案

发表于2012-04-07 3310人浏览 5人跟帖总热度:10

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奖励于 2012-05-07 14:18:56

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发表于2012-04-19 | 只看该作者

楼

2

对于楼主的这个帖子，本人还是建议不要采用满堂架。原因较多，诸如受力验算、洞内施工的干扰、施工的不方便等。
其实加宽段、车通、人通这三部分，要分开来看。
加宽，建议在正常段的衬砌完成后，采用改装原衬砌台车进行；或者是在正常施工时，将台车的一部分改装（即在原台车的基础上，加设一些自制钢架及小钢模进行现场拼装）；或者直接采用工字钢整体自制等。
车通、人通这两部分则完成可以使用工字钢拱架结合小模板来实现，成本都较低。

奖励荣誉分+1 筑龙币+20

奖励于 2012-06-26 17:28:14

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发表于2012-05-04 | 只看该作者

楼

3

同意楼上的作法。我们平时也是这么做的。

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奖励于 2012-05-07 14:18:46

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发表于2012-05-15 | 只看该作者

楼

4

4轮汽车当开挖台车，工钢加木模板当二衬台车

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奖励于 2012-06-26 17:28:56

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发表于2012-06-21 | 只看该作者

楼

5

完全没有必要用满堂架，既不经济又不安全，可以请台车生产厂家做改装就是了

奖励筑龙币+10

奖励于 2012-06-26 17:28:45

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发表于2012-08-03 | 只看该作者

楼

6

楼上的讲的有道理，自己在台车上改装，确实是省又安全

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hstone1008

四川成都 | 建筑电气

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