[有奖调查]“我最想掌握的地隧施工工艺”

发表于2013-10-18 3688人浏览 13人跟帖总热度:444

筑龙币+0

xhf0293

最多可选5项 共有 105 人参与投票

投票已结束

1.地铁车站深基坑施工

78%（81）

2.盖挖逆作法施工

14%（14）

3.地铁区间盾构施工隧道方向

76%（79）

4.明挖隧道施工

7%（7）

5.暗挖隧道施工

15%（15）

6.暗挖隧道测量方法

78%（81）

7.隧道支护技术

10%（10）

8.隧道防水施工

14%（14）

9.隧道衬砌施工

15%（15）

10.隧道涌水处理

69%（72）

11.隧道喷锚技术

11%（11）

扫码加入筑龙学社 · 路桥市政微信群

为您优选精品资料，扫码免费领取

14
+1
3

[查看我的收藏]
+1

分享至

分享到微信朋友圈 ×

打开微信"扫一扫"，扫描上方二维码
请点击右上角按钮，选择

奖励筑龙币+10

奖励于 2013-10-19 15:28:33 良

举报点评(0) 点赞(0)

linzhi987

发表于2013-10-18 | 只看该作者

楼

参与楼主活动投票。个人认为隧道施工主要需要学习的是隧道的开挖方法，如浅埋暗挖法、盾构法，以及暗挖法开挖测量监测，特殊地质段隧道开挖支护方法等

奖励筑龙币+10

奖励于 2013-10-19 15:28:43 良

举报点评(0) 点赞(0)

xhf0293

发表于2013-10-28 | 只看该作者

楼

希望朋友们积极投票，或回复
把你最渴望了解或学习的隧道知识提出来，共勉

举报点评(0) 点赞(0)

efbm

发表于2013-11-12 | 只看该作者

楼

地铁上的线形相对普铁要灵活一些，这也带来一个问题，就是线路测量方面的计算要复杂一点，线间距变宽加宽隧道中线等的计算问题就显现出来了，这方面的资料也正是网络上很少见到的，希望能提供一些这些知识方面的资料。

举报点评(0) 点赞(0)

efbm

发表于2013-11-13 | 只看该作者

楼

地铁上的线形相对普铁要灵活一些，这也带来一个问题，就是线路测量方面的计算要复杂一点，线间距变宽加宽隧道中线等的计算问题就显现出来了，这方面的资料也正是网络上很少见到的，希望能提供一些这些知识方面的资料。我做过普通铁路双线，双线铁路一般多会提到同心圆及线间距，普通双线铁路隧道，上面就提到了线间距，隧道加宽，偏距d1 d2等等，地铁上我大概看了一下也有类似的东西，但参数有所不同，施工方法也不同，所以我想了解一下地铁从选线到结构设计等方面涉及到加宽偏距线间距，还有线间距由正常段变到站线线距宽度等的原理及计算过程，施工中经常碰到

举报点评(0) 点赞(0)