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[分享]日本发明公路轨道两用车！是创新还是逗比？

发表于2017-10-24     1221人浏览     3人跟帖     总热度:870  

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byyhgd

标签： 公路轨道 海岸铁路线 未来交通工具

日本发明公路轨道两用车！是创新还是逗比？_1
黄色的车身，宽敞的车厢，看起来与普通公共汽车并无太大区别，却能在铁轨上行驶。这便是日本德岛县引入的新型铁路公路两用车DMV。
 
据日本《读卖新闻》报道，德岛县7月16日上午举行了DMV首次展示会和试乘活动。大约80名当地居民亲身体验了这种“未来交通工具”，乘坐一辆DMV从当地的海阳町前往美波町，行程大约30分钟，其间在一段海岸铁路线上行驶。
 
据报道，DMV由北海道旅客铁道公司2004年开始研发，但至今未投入实际运营。德岛县期望通过引入这类客运车辆，进一步开发当地的旅游资源，同时力争在2020年实现全国首次营运。
 
DMV装备有用于公路的轮胎和用于铁路的轨道车轮，两种模式之间的切换时间不超过15秒，最高时速70公里，车厢长7到8米，宽2米，高2.6米，重6.2吨。
 
北海道旅客铁道公司介绍，这种公路铁路两用车不仅可以吸引大量游客前来体验、提振旅游经济，还能在提高闲置铁路的利用率、降低车辆生产成本、抢险救灾以及“点对点”运输等方面发挥巨大作用。
 
不过，业内人士指出，由于车辆自身设计原因，这类公路铁路两用车在货运量、客容量及时速方面与普通列车差距较大。由于属于新型车辆，铁路上并未配备相关安全防护装置及站台等，DMV存在一定的安全隐患。

图集及原理

日本发明公路轨道两用车！是创新还是逗比？_2
日本发明公路轨道两用车！是创新还是逗比？_3
日本发明公路轨道两用车！是创新还是逗比？_4
（从公路到铁路切换）
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日本发明公路轨道两用车！是创新还是逗比？_20

虽然初始产品的样子丑陋到极点，但还是有一点创新的样子
未来更新换代能否作用在城市轻轨上？
轻轨开到不方便建轨道的路段上直接下来走公路
想一想也不是不可能嘛！

推荐学习：
日本发明公路轨道两用车！是创新还是逗比？-101947jpbpo7i6ze9hvaus.png

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byyhgd

 发表于2017-10-24   |  只看该作者      

楼

2

不知道意义何在？讲真这个造型还是蛮丑的

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文秋秋

 发表于2017-10-24   |  只看该作者      

楼

3

公路轨道两用车  这个  看效果吧

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lpt408952407

 发表于2017-10-25   |  只看该作者       筑龙币+10

楼

4

太丑了，四不像，而且不实用。。。公交车与火车实现无缝接合不就行了？

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byyhgd

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