重交通道路水泥砼路面合理结构及造价分析

发表于2006-10-11 2341人浏览 1人跟帖总热度:10

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小虫飞飞

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奖励于 2006-10-11 19:26:35

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小虫飞飞

发表于2006-10-11 | 只看该作者

楼

5、适应性评价
研究并初步提出为适应重载交通而设计的七种路面结构的适用性及经济比较，从技术、经济角度推荐其推广的价值和前景。
――连续配筋钢筋砼不但用钢量大、造价高，而且滑模摊铺不宜振捣密实，容易出现病害，不是理想的结构。
――其他结构层施工质量容易控制，都能满足重车行车要求，都可作为重交通道路水泥砼路面的推荐结构加以推广应用。
――按目前的使用效果和初期投资看，20厘米水泥稳定碎石不失为一种理想的水泥砼路面基层，而20厘米贫砼作为基层投资偏高。
――掺钢纤维砼层，由于用钢纤维量大、造价高，但从初期使用效果看，使用效果最好，几乎无病害。可以作为一种承受特重交通的水泥砼路面加以推广应用。
――对一般重交通道路，在路面标高和面板厚度不受限制的条件下，宜采用普通水泥砼面板和加粉煤灰的水泥砼面板。掺其他材料制作高强度砼，其性能价格比不理想。

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