地铁车站明挖法施工组织设计

发表于2018-06-21     2227人浏览     1人跟帖     总热度:942  

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地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩:外径为Ф1.50m,桩中心距为1.35m,桩间相互咬合0.15m,并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为:当挖孔桩穿越地层地质条件较好时,围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工,并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工;当挖孔桩穿越地层地质较差,有较厚的流砂和软弱淤泥地层时,挖孔桩采用隔二挖一方法施工;当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时,可采用同时开挖方法施工。
【目录】
一、主要的施工方法及施工技术措施
1、主体基坑围护结构施工
2、附属结构围护施工
3、基坑开挖施工
4、主体结构施工
5、防水施工
6、施工控制测量
7、施工监测
8、基坑回填
9、车站与区间接口施工
二、主要的施工机械设备配置
三、质量控制要点
四、安全、环保及其它
地铁车站明挖法施工组织设计-地铁车站施工
地铁车站施工

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