内容简介
采用基于塑性极限理论的弹塑性极限平衡法研究三峡升船机上闸首———基岩的整体稳定性，该方法以逐渐降低材料强度来逼近系统的极限平衡状态，以塑性区的贯通表示系统的临界失稳状态，无需事先确定滑裂面，适合于复杂基岩的稳定性分析。研究中模拟施工过程，把开挖卸载后的基岩应力作为再加载时的初应力，并考虑到基础固结灌浆等加固措施，假定基岩从弹性状态开始再加载。结果表明，上闸首———基岩系统的整体稳定安全系数为3.5，具有足够的安全度。
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