内容简介
1 工程地理位置及施工方案由来
本方案属于轨道交通***号线支线，同济嘉定校区站～汽车城站区间范围内，位于嘉定区安亭镇内沪宁铁路南侧曹安公路北侧，沿蕴藻浜北岸走行段，全长约400米左右。现有藕塘南侧紧邻蕴藻浜大河，大河有石砌驳岸，藕塘离驳岸最大间距9米左右，藕塘宽80米左右，藕塘北侧紧靠原有乡村道路，该道路北侧仍是一片荒地和大量泥浆池。藕塘东起蕴藻浜支流，西至蕴藻浜乡村跨河大桥通道。
本方案线路中心线离蕴藻浜北岸36米左右，全部座落在藕塘中。2005年9月勘察报告描述藕塘淤泥厚度约1.0～1.5m。因此在招标图中，淤泥河道按清淤后基底搅拌桩处理，其余段仅作一般路堤基底处理（塑料排水板和超载预压）。我公司进入现场开展施工准备及施工便道施工中发现藕塘淤泥厚度在3.5米以上，与原地质详勘资料有较大出入。为确保工程结构安全，由上海轨道交通申嘉线发展有限公司工程部委托，勘察单位对此藕塘组织力量进一步补勘，在藕塘范围打成10米方格用小螺杆钻头取样分析，发现藕塘淤泥厚度约1.6～3.8m左右，一般为2.7～3.5m，最深处可达3.8m，淤泥及其下方分布的②2层灰色粉质粘土质较软弱，不能作为天然地基及路基的持力层。设计院采用清淤构筑路基、U型槽、矮桥等三个方案比较，认为U型槽方案综合单价比较经济合理，本公司在设计院方案草图的基础上，探索一些可操作的施工方案。
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江苏 南京 | 建筑电气
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