地下车库的荷载应该不会太大，沟通一下设计，查阅地勘报告，砂---粉质粘土---卵石这三层应该承载力还可以，通过设计应该不用处理，承载力够。
粉质粘土层是局部，而不是整体有。设计给的意见是继续下挖至粉质黏土层下，将其挖除。再采用砂石垫层夯填至设计基底标高。 有这样处理吗？即使这样处理，那费用实在是太大了。
发表于 2016-01-07 这是个非常标准的设计单位回答方式，因为根据规范人家一点责任也没有，设计回答的很官方，一般这种情况，都是这样处理，未考虑实际的建筑物承载力要求和现场实际情况。
点评 306010392 发表于 3楼 2016-01-06 粉质粘土层是局部，而不是整体有。设计给的意见是继续下挖至粉质黏土层下，将其挖除。再采用砂石垫层夯填至设计基底标高。 有这样处理吗？即使这样处理...这是个非常标准的设计单位回答方式，因为根据规范人家一点责任也没有，设计回答的很官方，一般这种情况，都是这样处理，未考虑实际的建筑物承载力要求和现场实际情况。
持力层下有软弱层的话，先进行软弱层计算，看沉降是否满足要求，如果不满足要求，由于软弱层比较薄不超过2米，可以考虑穿过软弱层,局部的话就行置换
陕西 宝鸡 | 工程造价
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