还是找找相关的铁路行业的桥梁设计规范或者勘测标准等仔细研读吧！

目的内容及要求

1．目的

小桥涵勘测的目的是通过桥涵的外业勘测和调查，收集和初步整理出小桥涵设计所需的水文、水力、地形、地质、环境以及其他资料和数据。这些资料和数据是小桥涵位置选择、结构类型确定、水文及孔径计算、洞身及洞口布置以及附属工程设计的依据。

2．内容

小桥涵勘测是小桥涵设计前期的重要工作，直接关系到小桥涵设计的质量和进度，根据我国《公路路线勘测规程》(JTJ061—85)规定各测设阶段小桥涵勘测的主要内容是：

1)初测阶段

公路初步测量阶段小桥涵勘测的工作内容包括：搜集有关资料，拟定桥涵位置、结构类型、孔径、附属工程的基本尺寸，初步计算工程量等。一般的涵洞，可不进行外业测量，但小桥以及复杂的涵洞，需进行必要的测量。

2)定测阶段

定测阶段小桥涵勘测工作应在初测的墓础上，进行详细调查、测量和分析计算，确定小桥涵位置、孔径、墩台高度、结构类型、基础埋置深度，以及必要的附属工程。定测阶段小桥涵测设的主要工作内容有：拟建小桥(涵洞)址处和形态断面处的测量和水文勘测；工程地质和地貌调查；气象尤其是洪水期暴雨资料搜集；建筑材料的供源调查；原有桥涵构造物和水利设施的情况；当地对拟建小桥涵的要求等。

准备工作

小桥涵外业勘测前的准备工作主要包括勘测仪具准备和已有资料收集两项。

1．仪具准备

小桥涵外业勘测主要使用地形测量、水文测验、地质调查等方面的有关仪器和工具，随收集资料的内容和桥涵大小以及复杂程度不同，仪器工具的种类和数量也有所不同，常用的仪具有：红外仪、经纬仪、皮尺、手水准、罗盘仪、地质锤等。近年来，由于GPS定位测量技术的广泛应用，在高等级公路上也用于桥涵位的定位测量。这时还应准备GPS用户设备，主要包括接收机、天线及微处理终端设备电源等。

2．资料收集

进行外业勘测前首先应进行下列资料的收集工作。

1)地形图。一般应收集比例尺为1：10000～1：50000的沿线地形图；若路线已初测，可收集1：2000～1：5000的路线地形图。地形图的范围和精度，以能获得汇水区流域面积、主河沟纵横坡等资料为原则。

2)水文资料。应向当地水文站、水利和防汛部门收集水文资料，包括：各种频率的年洪峰流量及相应的洪水位标高；桥涵附近的坝、闸、渠等水利设施的修建情况和水文资料，以便考虑对桥(涵)位选择、孔径确定、类型选择、基础埋深、沟槽加固等的影响。

3)气象资料。收集当地气象站、雨量站的气象资料，包括年、月平均降雨量；暴雨密度和持续时间；气温情况；主导风向和风力等。

4)地质资料。向当地有关部门收集地质特征资料和区域地质图及土壤资料。地质特征资料主要包括：岩石种类及其分布、层理、节理、风化情况；地形、地貌；土质类别；地下水、植被及分布情况等资料。北方地区还应了解当地土壤冰冻层厚度。

5)其他资料，对于改建公路，还需收集有关原路测设、施工及竣工资料，了解工程的使用、养护、水毁等情况，征询对桥涵工程改建设计的意见等。

小桥涵位置选择

择位原则

小桥涵位置选择应根据小桥涵的用途，结合线路平、剖面和水文、地形、地质条件，以及道路、灌溉系统等要求综合考虑确定。

小桥涵择位是小桥涵设计的重要步骤，小桥涵位置选择恰当与否，直接关系到路基的稳定、桥涵的使用功能以及工程造价的高低。只有合理的选定桥涵位置才能作出正确的设计。在线路勘测过程中，由于对小桥涵定位工作不够重视，造成设计返工、多次变更设计，有的甚至成为报废工程，给运营、养护带来后患的教训不少。因此，在小桥涵设计中必须重视桥涵定位，切实把这一工作做好。

小桥涵择位时应遵循以下原则：

1．小桥涵位置应服从路线走向。由于单个小桥涵的工程数量不大，因而小桥涵位置一般是在路线走向基本确定的情况下来选择的。只有在特殊情况下(如路线遇大洼深沟、路线与河沟斜交太大等情况)才进一步权衡利弊，在不降低路线标准的条件下局部调整路线，使之从较好的桥涵位通过。特别是高速和一级公路，小桥涵位置应完全服从路线走向，在路线确定后再具体确定位置。

2．小桥涵址应布设在地质条件良好、河床稳定的河段。

3．小桥涵址应选择在水文、水力条件较好的河段。不因小桥涵位设置不当而造成排洪不畅、冲毁路基、积水淹田或使农业灌溉和正常交通受到影响。

小桥涵位置和轴线方向确定，要满足设计流量的宣泄，使水流畅通，做到“进口要顺、水流要稳”，不发生斜流、旋涡等现象，以免冲毁洞口、堤坝或农田。

4．位置选择要综合考虑各种因素并进行技术经济比较，使桥涵工程量(包括桥涵主体及一切附属工程)最小，以减少工程造价和养护费用。

小桥涵位置选择主要解决设置地点及具体定位两个问题。

楼上专家回答的已经比较全了

但咱们这里是论坛，只能是大概齐的答疑解惑

具体的还是请按照相关的标准、规范等吧