[分享]地铁车站开挖方法资料下载

发表于2018-07-01

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岩土工程爆破技术理论分析与应用立即试听

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宁波市地铁车站深基坑开挖与支护专项施工方案 vip 立即下载

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该站主体采用明挖施工，开挖深度达27.55～28.31米，达到规定的超过一定规模的危险性较大的分部分项工程中深基坑工程的标准。根据《宁波市轨道交通深基坑工程审查规定》文件的要求，为预防基坑围护结构施工及土方开挖过程中出现结构变形甚至基坑垮塌等安全事故，保证施工安全，故需编制专项施工方案，以指导施工现场安全作业。 ······ 第一章编制说明第二章工程概况第三章施工总体部署第四章施工工艺及方法第五章基坑监测第六章安全生产、文明环保施工第七章质量保证措施第八章应急预案

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[广西]地铁车站深基坑开挖支护施工方案（排桩锚索） vip 立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护

项目类型：市政工程基坑深度：20m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无资料目录第1章编制说明 4 1.1 编制范围 4 1.2 编制原则 4 1.3 编制依据 4 第2章工程概况 5 2.1 工程设计概况 5 2.2 工程地质与水文 6 2.2.1 工程地质 6 2.2.2 水文地质 6 2.3周边建（构）筑物和地下管线情况 6 2.3.1 周边建（构）筑物 6 2.3.2 地下管线 7 第3章施工部署与安排 7

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3种地铁车站施工方法比较分析查看详情

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地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能，同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求，并考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。其施工方法的选择是否合理，对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响，直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法。根据《地铁设计规范》（GB50157-2003），盖挖法现已归并到明挖法中；暗挖法包括盾构法和矿山法，在我国，一般特指矿山法。各施工方法详述如下： 1、明挖法-系指由地面挖开的基坑中修筑地下构

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地铁车站施工方法汇总查看详情

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[江西]地铁车站深基坑土方开挖施工方案（钢支撑） vip 立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护

项目类型：市政工程基坑深度：17m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年资料目录第一章编制说明及依据 1 1.1 编制说明 1 1.2 编制依据及原则 1 第二章工程概况 1 2.1 长江路站工程概况 1 2.2 地面交通现状、地下管线及构筑物现状 2 2.3 工程地质情况 2 2.4 水文地质情况 3 2.5 基坑降水 3 2.6 管线保护 3 2.7 基坑稳定是重点 4 2.8

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[江苏]地铁车站深基坑开挖支护监测技术设计方案立即下载

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关键词：岩土施工方案水平位移监测

资料目录一章程概况 1.1工程总体概况 1 1.2 周边环境状况 1 1.3工程备注 ——1 二章工程地质、水文地质概况 2.1 地形、地貌 1 2.2 地基土的构成及特征 2 2.2 地基土的构成及特征 3 2.3 各土层物理力学性质指标 3 2.4 岩土工程分析与评价 4 2.5 水文地质条件 5 三监测方案 3.1 技术依据 5 3.2 技术方案编写原则 6 3.3监测目的 6 3.4监测注意事项 6 3.5监测项目与具体内容 7 3.6测点布置埋设与方法 8 3.6.1测斜监测 8 3.6.2围护体顶水平位移和沉降观测 8 3.6.3钢支撑轴力监测 8 3.6.4深层土体

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全国首例“水下开挖”地铁车站查看详情

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关键词：地铁车站设计地铁开挖作业水下开挖方案

北京地铁8号线三期永定门外车站由中交隧道局盾构公司承建，由于这一带地下水丰沛，施工中首度采用“水下开挖”的方式。日前，这个国内首座水下开挖的地铁站封底成功。2月20日，央视新闻频道对此进行了报道，全方位展现“水下开挖”的施工方法和步骤，中交隧道局盾构公司总经济师任军现场介绍了施工具体工艺。隧道局承建北京地铁8号线三期永定门外车站，这一带丰沛的地下水让车站施工不得不打破常规，采用了水下开挖的办法。为清除车站水下死角，项目部配备潜水员下水清理，任军介绍说，“车站的建设一波三折，最后选定水下开挖方案，这在全国地铁车站施工中还是首次用到”。第三套方案

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[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工方案 vip 立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护深基坑开挖支护施工基坑岩石爆破施工

项目类型：市政工程基坑深度：17.52m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：围护墙深层水平位移, 地下水位, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2011年资料目录 2. 工程概况 1 3.基坑开挖、外运弃土、回填及支撑施工 6 3.1施工组织及安排 6 3.2施工方案及工艺流程 7 3.3支撑支护施工 15 3.4外运弃土 20 3.5基坑土方回填 21 3.6基坑开挖施工控制措施 21 3.7基坑开挖应急预案及技术措施 22内容简介 3.2施工方案及工艺流程

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[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工方案（钢支撑） vip 立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑开挖施工管线悬吊保护

项目类型：市政工程基坑深度：31m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2010年内容简介 8.8基坑开挖施工 8.8.1 概述车站采用三层三跨及局部单层双跨现浇钢筋混凝土箱形框架结构。附属主体结构采用矩形现浇钢筋混凝土框架结，支撑采用竖向设五道钢支撑构………… 8.8.2 基坑开挖施工步序和流程基坑开挖采用“纵向分段，竖向分层”的方法明挖施工，反铲挖掘机逐段分层进

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[浙江]地铁车站深基坑开挖支护监测施工方案立即下载

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资料目录第1章工程概况 1 1.1 工程简介 1 1.2 周边环境 1 1.3 工程地质及水文地质条件 2 1.4 监测等级 3 第2章监测目的、范围及编制依据 4 2.1 监测目的 4 2.2 监测范围 4 2.3 监测方案编制依据 4 第3章监测工作内容 6 3.1 监测重点 6 3.2 监测项目 6 3.3 监测对象 7 3.4 监测精度及误差 7 3.5 巡视内容 8 第4章监测点布置及埋设方法 9 4.1 监测点布设原则 9 4.2 地下管线监测点的布设 9 4.3 桩顶水平位移、沉降点的布设 10 4.4 支撑轴力监测点的布设 11 4.5 围护桩测斜监测点的布

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地铁车站施工方法与结构设计67页（知名大院编制）立即下载

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关键词：路桥技能培训地下车站结构防水明挖结构设计暗挖结构设计

资料目录第一篇地铁车站施工方法与结构设计第一章车站建筑第二章地铁车站的施工方法第三章地铁车站结构方案第四章明挖结构设计第五章暗挖结构设计第六章地下车站结构防水附一上海地铁车站施工22条附二北京地铁浅埋暗挖施工技术的特点附三若干重大工程的防水创新技术附四复合衬砌结构和防水层设计施工第二篇工程实例第一章明(盖)挖法施工的车站结构工程实例第二章暗挖法结构工程实例内容简介资料对地铁车站各种施工方法进行了介绍，并附结构图及施工现场图讲解。知名大院编制。对了解地铁车站结构设计及施工方法有帮助意义。 [内容节选]地铁车站的施工

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[陕西]地铁车站深基坑开挖支护监测施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案深基坑开挖支护监测外孔隙水压力

资料目录一：工程概况 ⑴ 工程位置及周边环境概况 ⑵ 工程地质及水文地质情况二：基坑结构认识 ⑴ 敞口放坡开挖基坑 ⑵ 垂直开挖基坑 ⑶ 基坑安全等级三：基坑施工监测目的四：监测的安全判别标准及处理程序五：测点的埋设六：监测控制标准七：基坑的仪器布设方法 ⑴土压力盒布设方法 ⑵ 测斜管的的埋设与布置 ⑶ 基坑外土体水平位移 ⑷ 回弹标的埋设与布置 ⑸ 基坑外孔隙水压力八：监测组织管理 1：监测数据的处理与反馈 2：监测管理体系内容简介 ⑶ 基坑外土体水平位移基坑外土体水平位移采用测斜仪监测，可应用小型钻机钻孔埋设。钻孔的孔径应大于测斜管5-1

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[四川]地铁车站深基坑开挖施工方案（钻孔灌注桩预应力锚索）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护

地铁车站开挖方法资料下载-[四川]地铁车站深基坑开挖施工方案（钻孔灌注桩预应力锚索）

项目类型：市政工程基坑深度：16.2m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 围护墙深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2011年资料目录一、编制依据 1 二、工程概况 2 1、地理位置 2 2、地质情况 2 3、保安村站水文情况 4 4、设计概况 4 5、周边环境 5 6、项目情况 5 三、施工方案 6 1、保安村站基坑工程施工步骤 6 2、主要工程数量表 6 3、主要工序的施工方法 6 3.1降排水施工 6 3.2钻孔灌注桩施工工艺流程及方法 8 3.3

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地铁车站止水止水帷幕三轴搅拌桩施工方法查看详情

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关键词：地铁车站施工搅拌桩施工方法地铁施工方法

三轴搅拌桩施工工艺流程图（1）、测量放线根据坐标基准点，按设计图以及合理外放量放出桩位，设临时控制桩，填好技术复核单，提请监理验收。（2）、搅拌机就位钻机定位前先开挖导沟及放置定位型钢，采用挖机开挖沟槽，并人工清理沟槽内土体，为确保桩位提供导向装置，在沟槽帮边沿纵向打入5m长10号槽钢(间距3m)作为固定支点，垂直沟槽方向放置两根200mm×200mm工字钢与支点焊接，平行沟槽方向放置两根300mm×300mm工字钢与下面的工字钢焊接。根据定位型钢上的桩位标志进行桩机定位，定位后桩机应平稳、平正，并用仪表检查其垂直度。

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地铁车站的施工方法查看详情

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北京某地铁车站基坑开挖及钢管支撑施工方案 vip 立即下载

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资料目录目录第一章编制依据 1 第二章工程概况 1 2.1 车站概况 1 2.2工程地质及水文地质条件 2 2.3工程重、难点 5 2.4 施工参数 5 第三章施工部署 10 3.1 施工组织机构 10 3.2 施工准备 10 3.3施工人员组织 11 3.4 机械设备配置 11 3.5 主要的试验/测量/质检仪器设备 12 3.6 施工场地及临时设施布置 12 3.7 施工计划安排 13 第四章施工方案 13 4.1 施工总体概述 13 4.2施工工艺流程 14 4.3施工准备 15 4.4基坑降水施工 15 4.5 龙门吊走行轨施工 16 4.6 土方施工方案 17

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[江苏]地铁车站深基坑地下连续墙结合四道支撑开挖支护施工方案 vip 立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑开挖施工方案钢筋混凝土支撑

地铁车站开挖方法资料下载-[江苏]地铁车站深基坑地下连续墙结合四道支撑开挖支护施工方案

项目类型：市政工程基坑深度：17.93~19.5m建筑基坑支护形式：地下连续墙支护,内支撑支护建筑基坑监测项目：墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形资料目录第一章编制说明 5 1.1编制依据 5 1.2编制原则 6 1.3编制目的 6 第二章工程概况 7 2.1项目概况 7 2.1.1工程地理位置 7 2.1.2 标段范围 8 2.2 车站设计概况 8 2.2.1xx站设计概况 8 2.2.2xx路站设计概况 10 2.3工程地质情况 12 2.3.1xx站工程地质 12 2.3.2xx路站工程地质 15 2

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钢筋混凝土箱式框架结构地铁车站施工组织设计（word，72页）立即下载

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关键词：主体基坑地连墙明挖基坑支护体系施工现场平面布置

地铁车站开挖方法资料下载-钢筋混凝土箱式框架结构地铁车站施工组织设计（word，72页）

隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：明挖法

车站工程主要采用明挖法施工。3、7号线车站主体明挖基坑深约29.50m，6号线车站主体及外挂站厅明挖基坑深约13.70m。明挖基坑支护体系采用地连墙+混凝土（钢管）内支撑形式。3、7号线主体基坑地连墙厚1.2m，深48m，共设置8道支撑；6号线侧式站厅连墙厚0.8m，最大深度41m，共设置4道支撑。【目录】一、工程概况 1、车站平面位置及规模 2、车站基坑及建筑设计 3、车站工程地质概况 4、车站周边环境条件 5、施工工期要求 6、二期围挡主要施工内容二、总体施工组织及部署 1、交通疏解

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