[资料]K型偏心支撑钢框架耗能段长探讨

类别:结构设计 > 结构专业论文    发布时间:2008-03-05    发布人:xhf0293   

通过对具有不同耗能段长的K型偏心支撑钢框架的滞回性能与耗能段的耗能性能进行非线性有限元分析结果表明

标签: 结构专业论文  钢框架 

[资料]耗能段长对K形偏心支撑钢框架抗震性能的影响

类别:结构设计 > 结构专业论文    发布时间:2008-03-06    发布人:xhf0293   

分析了K形偏心支撑钢框架中耗能段的受力特性,利用非线性有限元程序探讨了耗能段长对K形偏心支撑钢框架刚度

标签: 结构专业论文  有限元 

现浇桥面渐变段长计算方法及解析

桥梁施工图设计建模培训训练营实操班,涉及桥梁设计计算、桥梁博士软件及迈达斯建模教程,是桥梁设计培训课程,也是连续桥毕业设计模板;简支T桥梁标准图集、空心板桥设计

关键词: 现浇支座垫石安装图片 现浇技术交底 现浇预拱度计算 

[资料][硕士]高层建筑偏心支撑钢框架耗能段长以及支撑形式研究

类别:结构设计 > 结构毕业设计    发布时间:2006-03-01    发布人:Qoo123   

结构工程    高层建筑偏心支撑钢框架结构是近十几年发展起来的一种新型结构体系,在大震作用下它具有极好的耗能能力

标签: 结构毕业设计  抗震 

[资料]确定轨道过渡段长的方法

类别:路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间:2008-12-02    发布人:倏忽   

本文阐述了运用高速铁路“车辆——轨道”动力学理论、有碴及无碴轨道动力学性能指标,建立其过渡段长的计算方法

标签: 路桥工程论文  长度 

[资料]预应力锚杆锚固段长的研究

类别:岩土工程 > 岩土技术论文    发布时间:2008-09-24    发布人:ret234   

根据工程实际,利用预应力锚杆在拉拔过程中所测试到的切向位移,对杆体的锚固段长进行了比较系统的分析,并由此得出了在

标签: 岩土技术论文 锚固段长度 

[资料]确定处理桥头跳车中加固段长的探讨

类别:路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间:2008-04-17    发布人:xhf0293   

为了防止桥头跳车的出现,在桥头路基的设计中,确定加固段长时,一般只考虑各种处理方法对台后填土的加固作用

标签: 路桥工程论文  桥头跳车;差异沉降;汽车行驶轨迹 

[资料]预应力锚索锚固段长的确定方法_pdf

类别:岩土工程 > 岩土技术论文    发布时间:2008-10-17    发布人:yantuhouqi   

、施工要点、试验数据的采集和处理等,与其他方法相比,用现场试验法确定的锚固段长更符合工程实际,因而也更可靠

标签: 岩土技术论文 现场试验 

[资料]公路平面缓和曲线缓和段长的合理设计

类别:路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间:2009-02-04    发布人:Flos   

通过对缓和曲线平面线形的视觉质量分析,为使线形连续协调,平面缓和曲线缓和段(回旋线)的合理性长度宜为:

标签: 路桥工程论文  缓和段长度 

[资料]车站咽喉区纵断面最短坡段长设计

类别:路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间:2009-01-09    发布人:阴天娃娃   

现行《站规》(GBJ91-85)对咽喉区最短坡段长的设计有一定的规定,笔者通过自己的设计实践提出看法

标签: 路桥工程论文  最短坡段长度 

[资料]拉力型锚索锚固段长的一种确定方法

类别:岩土工程 > 岩土技术论文    发布时间:2011-02-17    发布人:糖果包   

根据对锚杆拉拔试验的结果分析.提出非全长粘结型锚索锚固段剪应力沿长度的分布的二次抛物线模式,并提出锚索锚固段长计算方法

标签: 岩土技术论文 方法 

锚杆(索)锚固段长如何确定

基坑边坡设计难不难?国家注册岩土工程师(高校名师)亲授独家经验,基坑边坡设计小白通过系统梳理基坑支护设计流程,熟练掌握基坑支护设计、深基坑支护、基坑降水、基坑围护

关键词: 基坑支护方式,深基坑支护选型,基锚杆支护计算,挡土墙计算