类别：岩土工程 > 岩土施工方案    发布时间：2007-09-06    发布人：崔建   

根据本工程的实际地质、水文情况结合本单位施工经验，本工程围护结构采用φ1200mm冲孔桩。

标签： 岩土施工方案  深基坑施工方案 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2008-09-19    发布人：mingyunhj   

介绍盾构始发井基坑的施工监测结果及分析。

标签： 路桥工程论文  基坑 

盾构机智能化系统技术的应用关键点？

中建BIM中心高级经理，基于国家政策\国家BIM标准体系\智慧工地标准,以及典型智慧工地建造案例详解：智慧工地LOT技术；生产建造要素数字化；施工全过程实现决策智能化

关键词： 数字化转型 智慧工地建造 智慧工地解决方案 BIM技术标准应用 智慧工地AI技术 智慧工地IOT技术 智慧工地BIM技术 视频会议系统 无人机巡视 智能视频监控 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2009-03-09    发布人：漫妙灵动   

钱江隧道盾构始发井基坑深28．25 ITI，平面尺寸为48．9 m×25．4 m，采用地下连续墙、混凝士与钢支撑组合支护方案

标签： 路桥工程论文  始发井 

类别：路桥市政 > 路桥施工方案    发布时间：2012-04-25    发布人：xcg19820713   

盾构始发井基坑长度为34.8m，最宽18.424m，基坑最深18.203m，基坑开挖是在围护结构为800mm

标签： 路桥施工方案  钢筋混凝土箱（式）型结构 

类别：路桥市政 > 路桥施工方案    发布时间：2006-12-25    发布人：85824866   

工程概况 　　1、工程概述 　　本工程盾构始发井（兼做轨排井）及明洞段位于江泰路站南边渡线交叉处，其里程位置为

标签： 路桥施工方案  技术方案 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2011-01-26    发布人：applepeach   

南京长江隧道盾构始发井基坑深22．95 m，平面尺寸为44．9 m×22．6 ra，为超大深基坑。

标签： 路桥工程论文  支护结构 

类别：路桥市政 > 路桥施工方案    发布时间：2014-12-19    发布人：xhf0293   

地铁区间风井兼盾构始发井，长27.6m，宽27.3m，基坑深度为约21.0m。

标签： 路桥施工方案  降水井防水处理 

类别：路桥市政 > 路桥施组设计    发布时间：2004-12-14    发布人：地铁   

本施工组织设计详细介绍了盾构法施工中的始发井施工的深基坑支护、土方开挖、模板、钢筋、混凝土、防水等工艺

标签： 市政施组设计  地铁、盾构、始发井、施工 

类别：路桥市政 > 路桥施工方案    发布时间：2011-02-23    发布人：yeguoqiang75   

地墙接头型式选用： 　　 目前国内地墙接头普遍采用圆形锁口管成形的半圆弧形接头，具有施工方便、操作简单的优点

标签： 路桥施工方案  导墙 

类别：结构设计 > 结构专业论文    发布时间：2008-03-06    发布人：jiegouhouqi   

地铁盾构区间隧道施工是在地面以下一定深度进行暗挖施工，因此在盾构起始位置要修建始发井进行盾构机的拼装，

标签： 结构专业论文 地铁区间；盾构始发井；模板工程 

【注安】施工升降机

【注安】施工升降机$$施工升降机$$ 施工升降机是平台、吊笼或其他载人、载物装置沿刚性导轨可上下运行的施工机械。

关键词： 注册考试，注册安全工程师，注安备考，注安考试，注册，注安证书