轨道交通止水帷幕及盾构始发端旋喷加固方案

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该资料为[厦门]轨道交通止水帷幕及盾构始发端旋喷加固施工方案
金融中心站位于金钟路,沿规划园二路敷设,金融中心站为地下两层双柱三跨岛式车站,长204.5m。标准段宽22.7m,深度约为16m。车站主体采用明挖顺筑法施工,大里端接金高区间隧道。金融中心站东西两侧采用放坡开挖,网喷混凝土、土钉支护,车站南北侧采用围护桩、预应力锚索及内支撑支护开挖,其中大里程端洞门位置采用1.2m直径围护桩,间距1.4m,其他围护桩直径均为1m,间距1.2m。
······
1 编制依据
2 工程概况
3 施工准备
4 施工安排
5 主要施工工艺
6 管线保护措施
7质量保证措施
8 安全环境保证措施
9 施工应急预案
······
共28页
轨道交通止水帷幕及盾构始发端旋喷加固方案_2
三重管旋喷注浆
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轨道交通止水帷幕及盾构始发端旋喷加固方案_1


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