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BIM技术在城际轨道交通项目中的应用汇报PPT

发表于2018-08-14     1167人浏览     1人跟帖     总热度:409  

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广佛环线佛山西至广州南站段站前工程GFHFG-2标段起止里程为DK18+462~DK29+914.92,线路正线长11.453km,位于佛山市顺德区乐从、北滘、陈村三镇境内。
目录
1. 项目概况
2. BIM技术在本项目应用目的及内容
3. BIM应用过程
4. 主要应用成果
4. 主要应用成果
5. 总结
BIM技术在城际轨道交通项目中的应用汇报PPT_1
首图
BIM技术在城际轨道交通项目中的应用汇报PPT_2
站厅层
BIM技术在城际轨道交通项目中的应用汇报PPT_3
佛山一环特大桥
BIM技术在城际轨道交通项目中的应用汇报PPT_4
4D施工进度模拟
BIM技术在城际轨道交通项目中的应用汇报PPT_5
虚拟漫游

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 发表于2018-08-14   |  只看该作者      

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支撑围护与主体碰撞检查:施工前地下支撑围护模型(如隔构柱、中隔墙、支撑梁等)和地上主体结构模型,进行碰撞检查,不仅校验支撑围护方案的合理性(如隔构柱偏离支撑),同时还能检验出支撑结构与主体结构间存在的碰撞点(隔构柱与主体梁间距过小造成无法施工等问题),避免在主体结构施工时支撑围护影响主体结构施工。


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