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资料目录
- 中文摘要
- ABSTRACT
- 1 绪论1
- 1.1 问题的提出.1
- 1.2 论文依托工程背景1
- 1.2.1 隧道基本概况1
- 1。2.2 T程地质情况3
- 1.2.3 水文及气象概况4
- 1.2.4 隧道施工难点5
- 1.3 国内外研究现状7
- 1.3.1 国内研究现状7
- 1.3.2 国外研究现状9
- 1.4 本文研究意义10
- 1.5 研究内容与研究方法11
- 1。5。1 研究内容1l
- 1.5.2 研究方法一11
- 1.6 文章创新点1z
- 2 隧道4步CRD工法初期支护受力研究13
- 2.1 引言13
- 2.2 隧道初期支护受力受施工影响研究13
- 2.2.1 考虑施工过程的隧道初期支护受力计算方法13
- 2.2.2 导洞开挖影响系数研究一15
- 2.3 隧道4步CRD工法隧道初期支护所受荷载监测.16
- 2.3.1 监控量测的意义、目的及原则一16
- 2.3.2 隧道初期支护所受荷载监测一16
- 2.4 隧道初期支护所受荷载计算一18
- 2.4.1 《铁路隧道设计规范》方法计算18
- 2.4.2 考虑施工过程时隧道隧道初期支护所受荷载计算21
- 2.4.3 隧道初期支护所受荷载结果分析21
- 2.5 本章小结~22
- 3 隧道CRD、双侧壁工法研究23
- 3.1 引言23
- 3.2 隧道6步CRD工法研究23
- 3.2.1 隧道进口概况23
- 3.2.2 计算模型参数选取一24
- 3.2.3 计算模型24
- 3.2.4 计算结果分析一2S
- 3.2.5 隧道埋深研究.一30
- 3.3 隧道4步CRD工法研究32
- 3.3.1 4步CRD工法应用概况.3z
- 3.3.2 计算模型参数选取32
- 3.3.3 计算模型33
- 3.3.4 计算结果分析34
- 3.3.5 隧道埋深研究38
- 3.4 隧道双侧壁工法研究40
- 3.4.1 隧道4#斜井概况.40
- 3.4.2 计算模型参数选取~41
- 3.4.3 计算模型~41
- 3.4.4 计算结果分析42
- 3.4.5 隧道埋深研究一48
- 3.5 隧道施工技术研究一51
- 3.5。1 CRD与双侧壁工法主要技术51
- 3.5.2 施工建议一52
- 3.6 本章小结53
- 4 隧道双侧洞施工工法研究.55
- 4.1 引言55
- 4.2 隧道3#斜井概况.55
- 4.3 计算模型参数选取一56
- 4.4 计算模型56
- 4.5 计算结果分析57
- 4.6 隧道埋深研究63
- 4.7 隧道施工工序研究65
- 4.8 现场施工技术67
- 4.9 本章小结69
- 5 预切槽施工工法研究.71
- 5.1 引言一71
- 5.2 计算模型建立一72
- 5.3 计算结果分析一73
- 5.4 预切槽施工工法影响因素研究77
- 5.4.1 切槽材料研究一77
- 5.4.2 切槽厚度研究一81
- 5.4.3 仰拱封闭距离研究一86
- 5.4.4 隧道丌挖工法研究一88
- 5.5 本章小结92
- 6 结论与展望.93
- 6.1 结{仑93
- 6.2 展望94
- 参考文献95
内容简介
含水弱胶结性砂岩地层在我国西北地区分布较广,粘聚力低,自稳能力较差,受到扰动时容易破坏,受到地下水的影响大,隧道施工时极易发生局部塌方、突水突泥等施工灾害,施工进度极慢。本文以铁路隧道为工程背景,通过现场测试、施工调研及数值计算方法研究含水弱胶结性砂岩中隧道工法,主要工作及所得结果如下:
1、于隧道现场进行围岩压力测试,获得支护结构所受荷载。在理论上研究隧道荷载的形成,提出基于隧道施工过程的荷载形成理念,通过数值模拟研究各开挖部位荷载形成的影响系数。通过隧道现场施工调研,了解隧道施工的关键技术并对施工提出建议。
2、利用FLAC3D数值软件分析隧道目前施工时采用的CRD、双侧壁工法,分析不同工法时地层变位、支护结构受力、围岩塑性变形范围等,对比不同工法的优劣性,为隧道工法的选择提供理论依据。
3、利用FLAC3D软件模拟首次在隧道施工中采用的双侧洞施工工法,研究隧道施工时地层变位及支护结构受力,研究隧道埋深、施工步距等因素对施工的影响,分析隧道施工过程中周边围岩塑性变形的发生部位、发展,为施工提供理论参考,并为该种工法的推广做准备。
4、以隧道为工程背景,研究预切槽施工工法在软弱围岩隧道施工时隧道周边地层变位、预衬砌内力及塑性变形发生未知及发展变化。分析切槽厚度、填充材料、仰拱封闭距离及预衬砌施工后隧道开挖方法等因素对隧道施工的影响,为预切槽施工工法在我国的使用及推广进行理论储备。
……
共计95页,编制于2013年
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