资料目录
内容简介
任务由来及工程概况
XX——XX县高速公路是国家“三纵三横”主干公路规划建设中XX主干线的一段,起于XX与XX省XX县交界的分水岭,止于XX县,横穿两县之屏障方斗山,全长约70km,本段公路业主为重庆市交通委员会,勘察设计任务由重庆市交通科研设计院(以下简称“甲方”)总承包。方斗山特长隧道为本段高速公路的控制性工程,由XX院承担勘察和设计,XX总公司(以下简称“我公司”)则承担了方斗山特长隧道初步设计阶段的勘察任务。
方斗山特长隧道为越岭隧道,横穿方斗山脉中段,隧道进口位于XX县双笕,出口位于XX县金竹铺,设计行车速度80km/小时,为双向4车道分离式隧道。左洞进口段纵坡为+0.400%,出口段为-2.10%,左洞里程K55+420~K63+010m,长7590.00m,设计进出口高程分别为612.77m和492.24m,变坡点位于K56+974.33m处。右洞里程K55+250~K63+040m,长7790.00m,设计进、出口高程分别为612.09m和491.24m,变坡点位于K56+974.33m处,进口段坡率+0.40%,出口段坡率-2.106%,隧道最大埋深约800m。该隧道方案为原推荐方案,另有一比较方案位于此方案北2km的XX场至XX县XX镇麻地湾一带,由于地下溶蚀洞穴复杂,煤矿采空区宏大等地质环境原因,该方案与推荐方案几乎无可比性,因此,此次只作一个方案的勘察。我公司接受勘察任务后,于XX年3月23日会同甲方人员进入现场进行地面踏勘,共同制定了初勘方案。
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中国 | 岩土工程
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