安新高速某段软基处理施工方案

发表于2008-07-22     1389人浏览     1人跟帖     总热度:216  

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资料目录

  • 一、编制依据 1
  • 二、工程概况 1
  • 三、施工准备 1
  • 四、冲击碾压施工方案 2
  • 1、试验段施工 2
  • 2、施工工艺 2
  • 3、施工中控制要点 4
  • 4、质量控制及检测 4
  • 五、浆喷桩 5
  • 1、施工准备 5
  • 2、浆喷桩施工工艺流程 7
  • 3、质量要求及检测方法 9
  • 4、施工注意事项 11
  • 六、CFG桩 11
  • 1、材料要求 11
  • 2、施工机具 12
  • 3、施工准备 12
  • 4、CFG桩复合地基施工流程 13
  • 5、操作工艺 16
  • 6、施工控制要点 17
  • 7、成品保护 17
  • 8、桩基检验 18
  • 七、碎石垫层施工技术方案 19
  • 1、试验段施工 19
  • 2、施工工艺 19
  • 3、施工中控制要点 20
  • 八、安全环保措施 20
  • 1、 安全生产注意事项 20
  • 2、环保措施 21
  • 九、质量保证措施 21
  • 1、质量目标 21
  • 2、质量保证措施 21
  • 3、保证质量的主要技术措施 22
  • 4、 质量记录 23
  • 十、交通安全措施 23

内容简介

一、编制依据
  1、交通部、河南省交通厅现行的施工规范及有关规定。
  2、安新高速公路改扩建工程项目合同通用条款、专用条款。
  3、业主及监理相关文件精神。
  4、已批复的总体实施性施工组织设计
  5、我单位人员、技术、装备等施工能力。
  二、工程概况
  本标段起止里程为KXXXX~KXXX(包含某互通立交及B、C、D、E、F、G、H、I、P、Q匝道)。工程内容为路基土石方、桥梁、涵洞、路面底基层、附属工程及线外改路工程。
  本合同段软土地基处理方式有碎石垫层、冲击碾压、浆喷桩和CFG桩四种,主要用于一般路段、低洼地、软弱土地基地段以及高填方路段、桥头地段的路基处理,其中碎石垫层厚度为30cm,分两层填筑,浆喷桩和CFG桩桩径为50cm,桩长为8-12米不等,桩间距为3米,三角状交错布置。
  软基处理主要工程量如下:
  浆喷桩:157282m
  CFG桩:91019m
  碎石垫层:81104 m3      
  冲击碾压工程量:139419 m2。
  三、施工准备
  1、交接桩及导线高程复测:
  我单位进场后与设计单位进行现场交接桩,并对线路导线、水准点的复测与增设,已将测量结果资料报送监理工程师,经监理工程师批准后方可施工。
  2、取有代表性的土样,进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数和颗粒分析试验,必要时进行有机质含量及易溶盐含量试验。
  3、防水、排水:开工前修筑各种防水及排水临时排水沟,做到永临结合。
  4、测量放线:根据线路设计图,恢复线路控制点。测设路基边坡线,放边坡点,再用白灰沿边线播撒成一条白色的边线,作为施工范围的明显标记。
  5、清理场地:路基施工前应清理施工范围内的种植土、腐植土和杂物,深度不小于30cm。清除下来的垃圾、废料及不适用材料等堆放在监理工程师指定地点,并将路基范围的树根全部挖除,对原地面的坑(洞)穴、废弃窑洞、水池等,应用碎石土将坑填平压实,并将原路基边坡上2米高度以内30cm厚植被土清表刷坡处理,开挖老路基坡脚处一级台阶。在冲击碾压路段,原地表开挖整平后,回填30-50cm厚的路基土(以确保冲碾后填土厚度高出原地面以上30cm)。
  四、冲击碾压施工方案
  1、试验段施工
  1)、试验段的选定:
  根据各施工队的划分任务和现场结构物影响,选定一段有代表性的长度在100米到300米的路段作为试验路段;
  2)、试验目的
  通过试验段施工应总结出以下几个方面的数据或结论:
  a、确认采用的冲击压路机型号是否合适;
  b、冲击碾压能否达到预期效果;
  c、确定冲击碾压的合适施工工艺;
  d、确定合适的质量检测方法;
  e、确定合理的质量控制标准。
  检测项目包括:层厚、沉降量、压实度,根据冲击碾压的不同用途确定相应的检测项目与频数等。
  3)、试验段工作段冲击完成后,将检测结果分析整理,做出试验段施工总结,用来指导全标段大面积冲击碾压施工,并做为工程质检资料的一部分进行保存。
  

安新高速某段软基处理施工方案

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 发表于2008-07-22   |  只看该作者      

2

本方案可在开工报告中使用,可指导施工。

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