关于变更原招标文件中项目内容的问题

发表于2011-06-09 1731人浏览 4人跟帖总热度:40

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牟阳0505

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奖励于 2011-06-19 23:02:35

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牟阳0505

发表于2011-06-10 | 只看该作者

楼

***********大道新建工程

关于增加推运距离及松土的申请报告

**********建设局：

我公司中标承建的***************大道新建工程（K0+370-K0+738），在原招标文件中有：1、缺方内运土方，外借土方内运40米，2、缺方内运，外借石方内运40米两项（此两项土方位于K0+370-K0+500路左场平区与209国道之间，属神农溪小区前期工程弃土场，其中标总量为70000万立方米，现阶段工程已竣工，根据测量算出该段实际发生工程量为：60751.07立方米）与现场施工工作内容完全不符，其原因在于：1、外借土方运距：根据现场实际情况测出，取土点至回填区近200米，远远超过了招标文件中的40米，2、外借土方施工范围：外借土方为推土机推运土石方，而本段因长期弃土加之填方体较高而形成很高的弃土包，堆积起来的土石方用推土机根本无法推运，需用挖掘机松土后再用推土机推运。由于工期紧、任务重，我施工方在建设、监理等单位的指导下结合现场实际情况，确定先用挖掘机挖松土石方，再用推土机推运土石方至回填区域以解决无法推运等问题，导致现场施工作业内容与招标文件中工作内容不符，我单位曾多次报告提出将此段土石方进行调价或转运处理，但均未得到回复，由此我单位承受相当大的压力。

时至今日，工程已竣工，上述两个项目与实际发生的工作内容在单价上悬殊很大，远远超过了施工单位承受的范围，由此造成的价差我施工单位确实无法承受，为了保证工程质量和施工进度，我单位也毫无怨言将该段土方施工完毕，特恳请建设、监理及相关单位对上述部位土石方推运距离及挖掘机松土根据现场实际情况给予调整，请准予审批！

特此申请！

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奖励于 2011-06-19 23:02:37

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songyong1

发表于2011-06-19 | 只看该作者

楼

不错，值得讨论！

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奖励于 2011-06-22 16:10:59

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笨东

发表于2011-06-22 | 只看该作者

楼

楼主不是做预算的也不是做投标的。你看些这个帖子：运距的计算问题

https://bbs2.zhulong.com/forum/detail3935396_1.html

如果当时的运距是40米，是怎么得来的？？你的施工方案有问题吧，怎么全是推土机呢？

不好说你的索赔，争取能要回点来吧。

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奖励于 2011-06-22 18:00:12

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山路

发表于2011-06-22 | 只看该作者

楼

作为作公路工程监理的，我很同情你的境遇，但是我的意见你的价格调整申请不能成立！

理由：

工程已于2010年年底竣工，在现阶段在整理工程决算资料才正式提出以上问题，在时间上、程序上，无论是索赔还是变更，都已失效或无效。

1、作为变更无效：文中所述“在施工过程中，我施工方也曾多次写联系单至监理、建设等单位，均无回复，为了保证工期，我单位可以说是无条件进行土石方推运工作，”说明你方在工程实际发生与招标文件不一致的情况下，未进行变更申请（而是采用联系单），在未得到工程变更批复即进行施工，程序上不符合规定；

2、作为索赔失效：“山区地形复杂，高差悬殊大，在招标文件中，这段土石方建设单位没有进行测量计算”实际运距与招标文件不符等，如果不作为工程变更，本可以在“多次写联系单至监理、建设等单位，均无回复”的情况下作为索赔来处理，但你方未在事件发生后的合同规定有效时间内提出《索赔意向书》、《索赔申请》，索赔失效。

3、施工方案不合理：运距200米以上，且用挖掘机松土后用推土机退运，既然采用挖掘机松土就可以直接装车运输，汽车运土明显比推土机退运经济，显然施工方案不合理。

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