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(请路桥同行们务必发给你还不知情的朋友们,谣言止于智者。)
昨天凌晨,微博上有人发布了这样一段视频,并配上了一段骇人听闻的文字:“谁敢坐广深高铁?广深高铁龙华段地桩竟然没有水泥,袋装石块垒的!为了安全,速转!”真是吓死宝宝了,瞟了一眼感觉真的好严重呢。
转发评论点赞的人数不胜数,很快就在微博上传开了,并且速度蔓延到了朋友圈。
下面就是这个“疯传”的视频:
在天津爆炸事故发生不久就爆出这样的“严重质量问题”,并且还是正在通车中的高铁大桥,大家的“义愤填膺”一下就被点燃了。各种问候桥梁建设者亲戚的言论在微博朋友圈里扩散开来,有的言语甚至不堪入目。
在此小编只想说,淡定……
各位为了民族大义为了人民安全而生气的网友们,请认真看完下面这段文字。
首先,这个视频已经不是一个新闻了,2013年这个视频就已经在网上掀起了轩然大波。重点是,官方已经辟过谣了。
请看羊城晚报2013年10月19日的报道:
正文内容如下:
羊城晚报讯 记者宋王群报道:羊城晚报18日报道了广深港高铁开通两年便出现桥墩底座严重开裂的现象。昨晚10时30分,广深港公司作出回应称,不影响高铁运行安全。
广深港公司在回应中称,该大桥全名为广深港高铁高峰水库特大桥,属于跨越高峰水库的桥梁,设计方案为高桩承台水中桥墩。 出现裂缝的7、8、9号桥墩平台底部,是修建大桥时施工的临时垫层,便于浇灌承台混凝土,桥墩修建完成后可以拆除,本身不承受任何载荷,是施工过程中的临时措施,不影响桥梁结构安全,也不会影响高铁运行安全。
还不够?央视新闻当时也有报道(2013年10月22日):
然并卵,广大机智的网友还是表示:
小编:…………
还没来得及等学桥梁的我们开一个科普帖,隔壁学机械的兄(ji)弟(you)就已经开帖拯救快被质疑的唾沫淹死的我们了。(一定要看完,一定……虽然并不一定完全专业,但非专业人士理解已经足够了,也是机械兄弟的一片好意。)
事情到这也应该告一段落了。
即使现在因为质量问题而导致的安全事件频发,但胸怀大志性本善的我们,还是要相信这个世界本没有那么多深深的恶意。小编今天刚好看到一篇深度好文,题目就叫《这就是事故发生的原因》,文末贴出来与大家共勉。
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