[分享]河北省非煤矿山市场调研报告

发表于2016-06-03     1755人浏览     0人跟帖     总热度:11  

导读

京津冀一体化战略的推进,给河北省带来了全方位、深层次的积极影响。河北省“十三五”规划明确提出的新增大型建设项目有:修建一级高速公路3000Km,干线公路3500Km,村村通公路2万Km;修建高速铁路2000Km,普通铁路850Km,新建民用机场三个。根据国家颁布的各级公路、铁路和高铁的修建标准,推算出河北省十三五期间交通建设领域新增的砂石骨料需求量在4亿吨以上。
同时,河北省政府计划此后3年对全省1881个露天矿山进行污染深度整治,打造京津冀生态环境支撑区。

1.河北省非煤矿山市场概况

河北省“十三五”规划明确提出的新增大型建设项目有:修建一级高速公路3000Km,干线公路3500Km,村村通公路2万Km;修建高速铁路2000Km,普通铁路850Km,新建民用机场三个。根据国家颁布的各级公路、铁路和高铁的修建标准,河北省十三五期间交通建设领域新增的砂石骨料需求量在4亿吨以上。然而,为了响应国家环保要求,从2016年开始,河北省将用3年时间对全省1881个露天矿山进行污染深度整治。进而打破了,现有的供需平衡关系。本次调研,我们对河北省矿产资源分布情况、矿山整合关闭政策、重大建设项目等方面的信息进行了初步整理,将河北省非煤矿山市场整体概况展现给大家。

1.1政策法规

2012年,国家给河北省下达3年关闭580座金属非金属矿山(包括尾矿库)的任务,河北省也确立了关闭金属非金属矿山1100座(金属非金属矿山600座、尾矿库500座)的目标。河北省安监局规划2015年河北省矿山总数将首次控制在2000家以内,30%以上的矿山企业达到安全标准化二级。截至2015年底,河北省已累计关闭金属非金属矿山537座,关闭尾矿库550座,数量上已超额完成了关闭目标。

根据关闭整合目标,2015年河北省将对不符合最小开采规模要求、经整改仍不具备安全生产条件、污染环境、矿产资源枯竭的金属非金属矿山,实行一律关闭。加大对非法矿山的打击力度,发现一处、关闭一处,切实做到“三不留一毁闭”,防止出现反弹。从全省国土资源工作电视电话会议上获悉,从2016年开始,河北省将利用3年时间对全省1881个露天矿山进行污染深度整治,打造京津冀生态环境支撑区。河北省各区域矿山控制数量如下表所示:

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表1-1河北省各区域矿山控制量

1.2基建项目

从2016年河北省交通运输工作会议上获悉,“十三五”期间河北省交通运输建设总投资预计7200亿元,确保实现市市通高铁、县县通高速公路、市市有机场、市市通道连港口等“四个覆盖”,区域一体化水平、高速公路里程、港口通过能力、通用机场数量全国领先等“四个领先”;高速铁路里程、运输机场数量、集装箱通过能力、ETC用户实现翻番等“四个翻番”。

到2020年,实现全省高速公路通车里程增加3000公里,达到9000公里,实现新增高速公路收费站ETC车道全覆盖,主要收费站ETC车道“两入两出”;高速铁路总里程达到2000公里,覆盖所有城镇人口50万以上城市;普通干线公路新增3500公里,二级及以上公路比例达92%,实现干线公路“镇镇通”;农村公路新改建6万公里,总里程达到22万公里;基本完善普通干线公路和县乡公路安保工程。

为确保“十三五”发展开好局、起好步,2016年,河北将全面推进京津冀交通一体化取得新突破等工作,全省交通固定资产计划完成投资880亿元,争取完成900亿元。高速公路新增通车里程167公里,到年底总里程达6500公里;普通干线公路新改建2000公里,农村公路新改建1万公里。

1.2.1高速公路项目规划

2015年,河北省将加快高速公路建设,计划投资407亿元,新增通车里程350公里,到年底总里程达到6238公里。确保京昆石太北线、张承等5条段建成通车;抓紧拟开工项目前期工作,确保津石等10条段638公里开工建设;加快太行山高速开工建设步伐,做好北京新机场南出口高速等前期工作,大力实施京张-张承申奥迎宾大道改造工程。

在《保定市京津冀一体化综合交通发展规划》中,到2020年,保定高速公路通车里程将达到1300公里,构建成“四纵四横四联两环”高速路网格局,形成保定市至京、津、石高速公路“100分钟交通圈”。从多个渠道了解到2016年河北省区域内目前在建的主要高速公路项目情况如下:

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表1-2河北省2016年在建高速公路项目情况

1.2.2铁路建设项目规划

为推动京津冀协同发展,京津冀城际铁路网未来将规划新建城际线23条,京津冀城际铁路网规划年限为近期2020年,远期2030年,京津冀城际铁路网初步规划将以“京津塘”“京保石”“京唐秦”三大通道为主轴,以北京、天津、石家庄三大城市为核心,形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。河北省在建和即将开通的主要铁路项目情况如下:

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表1-3河北省2016年在建铁路项目情况

1.2.3其他建设项目规划

本次调研也了解到河北省公路建设、水利建设、桥梁建设、机场、地铁和城建等项目信息。河北省场站计划投资30亿元,建成邯郸客运中心站、沧州好日子现代物流中心等;地方铁路计划投资30亿元,推进唐曹、水曹铁路建设;绿美廊道改造将提升高速公路272公里、普通干线公路880公里,重点升级改造104国道沧州南段、340国道邢台段、112国道化稍营至宣化段及省道松兰公路、京蒋线等项目。

今年河北省农村公路计划投资80亿元,新改建6000公里,改造危桥1万延米。加快连村、连乡、连县、连园区、连景区道路建设,重点推进与京津路网的同标准对接,推进规模自然村“村村通”规划和建设。

另外,河北省民航投资95亿元,做好北京新机场建设服务工作,争取承德机场建成通航,力争邢台机场开工建设,完成首都机场集团对河北机场集团的托管工作。除此之外,石家庄地铁二期工程也在紧锣密鼓的建设中。主要项目具体情况如下:

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表1-4河北省其他重大建设项目情况

1.3矿产分布

1.3.1矿产资源总体情况

河北省矿产资源丰富,矿产储量在全国占有重要地位,形成了以冶金、煤炭、建材、石化为主的矿业经济体系。河北省矿产资源及开发利用形势,主要有以下几个特点:一是矿产种类较齐全,配套组合较理想,但一些常用矿种短缺;二是资源总量较丰富,但人均占有量少,潜在价值低;三是矿石质量贫多、富少,一般多、优质少;四是矿床以中小型为主,大型特大型较少;五是共伴生矿产较多,但综合利用水平低;六是资源开发强度大、消耗高,储量出现负增长;七是一些重要矿产短缺,保证程度低。河北省主要矿产资源情况如表1-5所示:

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表1-5河北省主要矿产资源及在全国位次

1.3.2矿产资源分布情况

河北省矿产资源的分布与地势情况有直接关系,大体上固体矿产资源主要分布于山区,油气资源主要分布于平原区。通过调研总结出各地区的主要矿产资源分布情况如表1-6所示:

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表1-6河北省各区域主要矿产资源情况

1.3.3矿产资源开采情况

河北省的矿产资源非常丰富且分布广泛,以非金属矿产居多。本次河北省非煤矿山市场调研的1617家矿企中,开采加工的物料类型共有74种,其中以铁矿、膨润土、石英、石灰石、云母、滑石、白云石、碳酸钙、萤石、金矿、花岗岩等矿产为主。本次调研中河北省矿企开采加工的主要矿产资源如图1-1所示:

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图1-1河北省主要矿产资源类型
(注:图表展示的主要是企业数量不少于9的物料类型。)

从调研中的数据分析得知,河北省的金属矿产开采加工企业主要分布于承德市、唐山市、张家口市、邯郸市、邢台市、保定市、石家庄市和秦皇岛市,非金属矿产开采加工企业在全省各市均有分布。具体情况见下表1-7所示:

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表1-7河北金属非金属有效客户数量统计

河北省的金属矿产多为铁矿,调研结果显示,铁矿加工企业主要分布在唐山市、承德市、张家口市、保定市、邢台市和邯郸市几个区域。非金属矿产主要有膨润土、石英、石灰石、云母、滑石、白云石、碳酸钙、萤石等,从调研中的情况来看,石灰石、白云石矿企业在全省各市几乎都有分布,而膨润土、石英、云母、滑石、碳酸钙开采加工企业大多集中在石家庄市,萤石矿企业多分布在承德市和张家口市,具体情况如图1-2所示:

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图1-2河北主要矿产资源分布情况
(注:图中每一个小图形代表10家左右的矿企,在每个市的位置随机,只表示该区域矿企数量,并非地理位置分布。)

2.河北省非煤矿山市场分析

河北省环京津,环渤海,再加上资源的先天禀赋条件好,就前几年来说,矿产资源开发强度比较大也比较火热。河北省是资源消耗大省,矿产资源为社会经济发展提供了动力,为工业提供了大量原材料,为农业提供大量的生产资料。矿业开发以及相关的产业链条,已经形成了支柱性产业,约占河北省工业产值的半壁江山。不可否认的是,河北省非煤矿山市场也存在一些亟待解决的问题,比如露天采石场、矿山较多,生产设备和技术落后、环境较差。一些地区采矿造成的生态环境破坏非常严重,急需治理。

本次河北省非煤矿山市场调研的1528家矿企中,粉体加工企业758家(占比49.61%),矿山企业386家(占比25.26%),建筑用砂石企业384家(占比25.13%)。这些企业围绕北京集中在北部、西部和南部,主要成资源聚集型。调研中我们结合河北省不同类型矿企分布情况、产能结构和成品物料价格等因素,对河北省非煤矿山市场进行了详细分析。

2.1类型及分布

本次调研的1617家矿企,除去原矿开采企业89家,其余的1528家矿企中,粉体加工企业758家(占比49.61%),矿山企业386家(占比25.26%),建筑用砂石企业384家(占比25.13%)。这些企业围绕北京集中在北部、西部和南部,主要成资源聚集型。其中粉体加工企业主要集中在西南部的石家庄市,建筑用砂石和矿山类企业主要集中在承德市。详情如图2-1所示:

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图2-1矿企类型及占比

通过调研中的数据分析得知,石家庄市共有625家矿企,占矿企总数的40.9%。石家庄市矿产资源在河北省占有重要地位,种类多,储量大,因此该区域的矿企数量比其他地市多。其次是承德市,有248家矿企,占比16.23%。河北省矿企分布情况如图2-2所示:

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图2-2河北省矿企分布情况

2.1.1粉体加工企业分布

2016年5月份,河北省出台《河北省新材料产业发展2016年推进计划》,提出重点发展特种金属材料、新型绿色建材、电子信息材料、现代化工新材料及前沿新材料五大领域,以及推动石家庄、唐山、邯郸、承德、邢台、衡水六大产业基地建设。新型材料产业发展计划的推进,给粉体加工行业提供了新的机遇。

调研中发现,相对于建筑砂石和矿山类企业,河北省粉体加工企业数量较多。758家粉体加工企业中,石家庄市有555家,占比73%;河北省西南部的保定市、邢台市和张家口市也占有一定的比例。另外,石家庄的555家粉体加工企业大多集中分布在灵寿县,有468家,占比84.32%。具体分布情况如图2-3所示:

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图2-3粉体加工企业分布情况

2.1.2建筑用砂石企业分布

为了推进京津冀交通一体化,河北省谋划了“二环八通四连八港八枢纽”为主骨架的综合交通运输网络布局。国家大量的资金投入,交通体系日益完善,大大刺激了河北省砂石骨料行业的发展。

本次调研中的384家建筑用砂石企业主要分布在承德市和唐山市;其次是张家口市、石家庄市和邯郸市。衡水市和沧州市主要矿产资源为砖瓦用粘土矿,基本没有砂石类企业。建筑用砂石企业主要分布情况如图2-4所示:

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图2-4建筑用砂石企业分布情况

2.1.3矿山类企业分布

丰富的矿产资源使得河北省各地市都有很多矿山企业。本次调研中共有386家矿山类企业,和建筑砂石企业数量基本持平。主要分布在承德市,邯郸市、张家口市,唐山市和保定市也占有一定比例,具体情况如图2-5所示:

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图2-5矿山类企业分布情况

2.2产能结构

近年来,经济萧条,矿业凛冬悄然而至。如何在行业疲软的形势下,迎难而上,破冰前行,是每个企业要思考的问题。对于矿山行业来说,加强矿产资源保护开发,提高矿产资源开采回采率、选矿回收率和综合利用率水平,实施重点产业能效提升计划势在必行。合理提高产能、提高资源利用率是企业提质增效的升级之路,也成为建设绿色矿山的内生动力。

本次调研中,共获取208家企业的产量信息。其中,建筑用砂石企业62家,占比29.8%;粉体加工企业132家,占比63.5%;矿山类企业14家,占比6.7%。调研结果显示,矿山类企业一般是按照年产量进行统计的,且90%以上矿山企业都处于停产状态,数据较少,故无法做精准分析。详情如图所示:

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图2-6提供产量信息的企业占比图

了解到产能情况的208家企业中,石家庄市有106家,占比一半以上,这些企业大多是粉体加工企业。具体情况如表2-1所示:

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表2-1提供产量信息的矿企区域分布情况

2.2.1粉体加工企业产能结构分布

近年来,我国粉体工业发展势头迅猛,已经成为一个跨行业、跨学科的大产业。随着高新技术和新材料产业的发展,对粉体产品粒度、纯度及粒度分布等各项精度要求也相应提高。本次调研中,粉体加工企业处理比较多的物料类型有膨润土粉、石英砂、云母粉、滑石粉、重钙粉、白云山粉等。加工处理每种物料的企业数量如图2-7所示:

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图2-7主要物料类型和粉体加工企业数量

我们分别以400目以下的膨润土粉,400目以下及2000目以下的云母粉为例,对产量情况进行展示,详情如下:

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图2-8 400目以下的膨润土粉产量情况

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表2-2 400目以下和2000目以下云母粉的产量情况

从调研中膨润土和云母加工企业的产能情况来看,大多数企业时产在0-5t/h,产能普遍较低,且成品物料细度不高,多加工400目以下的粗粉制品。

2.2.2建筑用砂石企业产能结构分布

本次调研中共有62家建筑用砂石企业提供了产量信息,其中有16家企业提供了日产量,42家企业提供了时产量。具体情况如图2-9和图2-10所示:

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图2-9建筑砂石企业日产量分布情况(t/d)

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图2-10建筑砂石企业时产量分布情况(t/h)

调研中的数据分析显示,日产量在1501t/d-3000t/d区间范围内的企业有7家,占比为43.8%。时产在0t/h-200t/h的企业有26个,占比为61.9%。200t/h-400t/h的企业有11家,占比为26.2%。时产400t/h以上的企业有5家,占比为11.9%。就河北省砂石企业产能情况来看,相对于全国其他省份,处于中上游水平。但是对于京津冀交通一体化和城市化进程的推进带来的巨大砂石需求量来说,河北省砂石企业产能和资源利用率还有很大的提升空间。

由于传统生产方式和资源限制等多方原因,砂石企业大多分布在山区等边缘地区,设备简陋,企业规模小,集中度低,生产者素质不高,难以形成规模化生产。机制砂行业要想得到持续发展,必须朝着生态化、节能化的方向努力。设备生产厂家只有开发新型节能环保的设备才能占据市场主导地位;建筑砂石企业也需要引进新技术和新设备,才能够提高产能和经济效益。

2.3产品价格

本次调研中共获取167条成品物料价格信息,其中矿山类价格信息35条(主要是不同规格铁精粉价格)、粉体加工类价格信息88条、建筑砂石类价格信息44条(主要是石灰石碎石的价格)。

由于物料类型繁多,成品物料价格方面的数据相对较少,无法针对每一种物料的价格做精准分析。这里以石灰石和铁精粉两个比较有代表性的成品矿石为例,对价格进行分析。

2.3.1石灰石碎石价格情况

石灰石碎石价格样本来自于25个不同县区的建筑砂石企业反馈(主要是1-2子价格),通过分析得知,邯郸市石灰石碎石平均价格是23元,其中涉县19元/吨,价格最低;张家口市是32元;邢台市是33元;承德市是33元;保定市是40元,其中曲阳县45元/吨,价格最高。各县区石灰石1-2子价格的详情如图2-11所示:

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图2-11河北省各县石灰石1-2子价格
(注:括号内的数字为该区域做石灰石碎石的企业数量。)

根据调研中企业反馈的信息综合分析,河北省从南往北,环保管理越严格,石灰石的价格会越高。如保定市、承德市距离首都北京比较近,环保要求更严格,加工石灰石的企业比较少,价格相对较高;据了解,曲阳县的十家石灰石采石场现在全部处于停产状态,供不应求,所以石子价格相对其它地方较贵;邢台市因为矿山关停,当地的石子大多都是从邯郸运过来的,运输成本较高;张家口挨着太行山的几个县也是因为矿山关停,价格稍高。

2.3.2铁精粉市场价格情况

本次调研共获取矿山方面的价格信息35条,其中有31条是有关铁精粉的价格。据反馈,邯郸市、武安市、沙河市、唐山市的铁粉市场价格如下:

邯郸市:66品位碱粉不含税出厂价553元/吨;
武安市:64品位碱粉不含税出厂是470元/吨;65品位酸粉495元/吨;
沙河市:65品位碱粉不含税出厂是475元/吨;
唐山市:66品位酸粉不含税出厂是525元/吨;

铁精粉品位越高价格越高,同一品位碱粉的价格比酸粉的价格贵(15元-20元),不同品位,相差一品位市场价格相差10元-20元。由于市场瞬息万变,具体价格请参考当地实时价格行情。

3.生产设备使用情况

矿山机械设备为能源、交通和原材料等基础工业部门提供服务。矿山机械制造业是衡量一个国家工业实力的重要标志,属于国民经济的支柱行业。当前的市场环境下,对于矿山设备行业来说,工业经济规模比较小、集聚度不强、市场竞争力弱、创新能力不足等问题仍然存在。高能低耗、大型化、智能化、生态化的绿色矿山机械是未来的发展趋势。

本次调研中我们分析了河北省矿企生产设备来源情况和选型特点。调研中46%的企业选择了河北本省的设备,其次是河南、山东等地的设备。不同类型矿企设备选型都有各自的偏好和特点。调研结果显示,河北省非煤矿山破碎和磨粉作业使用较多的还是传统的鄂破、反击破、锤破、雷蒙磨等设备。

3.1设备来源

通过对1528家矿企信息进行分析,有459家企业提供了设备来源省份和厂家。河北省矿企的生产设备主要来源于河北省、河南省、山东省、广西省、上海市和辽宁省,详情见表3-1所示:

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表3-1设备来源省份情况

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图3-1河北省设备来源省份分布图

由图3-1可以看出,河北省矿企选用本地的设备最多。其次是河南、山东、广西、上海、辽宁等地的设备。选择本省的设备,很大一部分原因是本地的设备备货发货、安装以及售后都很方便快捷。河北省设备厂家区域分布如图3-2所示:

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图3-2区域客户设备使用情况

调研中的218家矿企选用了河北本省设备,其中77家企业使用的是石家庄市的设备,占比35.3%;其次是唐山市、张家口市、邢台市和秦皇岛市,占比分别为17.43%、14.68%、8.27%和4.59%。具体区域分布情况见图3-3所示:

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图3-3省内设备来源分布图

3.2选型特点

本次调研中提供了设备来源省份的矿企共459家,其中建筑用砂石企业130家,粉体加工企业256家,矿山类企业73家。通过对这459家矿企设备选型情况分析得知,河北省不同类型矿企设备选型都有各自的偏好和特点。73家矿山类企业中有54家是做铁矿加工的,大多数企业使用的是原来的旧设备。目前由于市场行情不好,铁精粉价格偏低,多数公司处于停产阶段,调研数据较少,故不做精准的数据分析。下面以建筑砂石企业和粉体加工企业为例,对设备选择特点进行详细分析。

3.2.1建筑用砂石企业设备选型特点

通过对130家建筑用砂石企业的设备使用情况统计分析,共98家企业提供了设备选型信息,制砂设备以“颚破+锤破”居多,其次是“鄂破”和“颚破+反击破”。制砂生产线中用到圆锥破和制砂机等高效设备的仅寥寥数家。详见图3-4所示:

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图3-4建筑用砂石企业设备选型特点

3.2.2粉体加工企业设备选型特点

通过对256家粉体加工企业的设备使用情况统计分析,共有213家企业提供了设备选型信息,磨粉设备多以“雷蒙磨”居多,其次是“球磨”和“雷蒙磨+气流磨”。根据调研中的情况,河北省粉体加工行业使用传统的磨粉设备较多。详见图3-5所示:

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图3-5粉体加工企业设备选型特点

从建筑砂石和粉体加工企业的设备选型特点可以看出,河北省非煤矿山破碎和磨粉作业使用较多的还是传统的鄂破、反击破、锤破、雷蒙磨等设备。。

随着京津冀一体化战略的推进,环保要求逐渐提高,不符合规范的中小规模矿山和砂石厂将被淘汰出局。

4. 市场总结

为确保“十三五”发展开好局、起好步,2016年,河北将全面推进京津冀交通一体化取得新突破等工作,全省交通固定资产计划完成投资880亿元,争取完成900亿元。京津冀城际铁路网未来将规划新建城际线23条。高速公路新增通车里程167公里,到年底总里程达6500公里;普通干线公路新改建2000公里,农村公路新改建1万公里。

由于环抱京津,河北省矿产资源开发强度一直高于全国平均水平,消耗高,储量出现负增长;同时资源利用率不高、技术落后,造成严重的资源浪费和环境污染等一些列问题。

京津冀交通一体化给非煤矿山行业带来了机遇,同时也面临着挑战。砂石需求量剧增,环保要求更加严格。河北省加大了矿山整治力度,从2016年开始,将利用3年时间对全省1881个露天矿山进行污染深度整治,打造京津冀生态环境支撑区。不符合规范的中小型矿山和砂石厂都被关停,导致的直接结果就是成品物料价格攀升,以石灰石碎石为例,均价在30元/吨左右,灵寿县最高达到了45元/吨。以建筑砂石企业为例,时产200吨以下的矿企占比61.9%。400t/h以上的企业占比11.9%,从调研中情况来看,较西南的各省相比,河北省矿企平均产能处于中上等水平。另外,据本次我们了解到的建设项目情况估算,京津冀交通一体化战略2016年河北省砂石需求量增加了约3800万方。对于京津冀交通一体化和城市化建设的推进带来的巨大砂石需求量来说,河北省部分矿企产能和资源利用率还有很大的提升空间。

当前的形势下,建设绿色矿山势在必行。短期看,企业需要加大成本投入,引进新技术和节能环保的高效设备,完善经营管理体系;长期看,资源的高效利用、加大科技投入,可以提升矿山企业的经济效益和市场竞争力。

合理提高产能、提高资源利用率是企业提质增效的升级之路,也成为建设绿色矿山的内生动力。发展绿色矿山、加大技术投入、引进新型设备、实现资源高效利用,是砂石类非煤矿山行业发展的必然趋势。

以上分析和结论均出自矿机优选网团队自行挖掘的客观数据,不足之处诚请各行业同仁提出宝贵意见。矿机优选网愿与行业同仁和矿山企业分享、讨论非煤矿山市场行情和行业发展趋势,同时欢迎各行业同仁提供更加全面和权威的非煤矿山数据或信息。

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