[分享]液压爬模系统组成,你都知道么?

发表于2016-08-22     1874人浏览     3人跟帖     总热度:528  

液压爬模系统组成,你都知道么?-QQ截图20160822104221.jpg
爬模是爬升模板的简称,国外也叫跳模。它由爬升模板、爬架(也有的爬模没有爬架)和爬升设备三部分组成,在施工剪力墙体系、筒体体系和桥墩筀等高耸结构中是一种有效的工具。由于具备自爬的能力,因此不需起重机械的吊运,这减少了施工中运输机械的吊运工作量。在自爬的模板上悬挂脚手架可省去施工过程中的外脚手架

 
液压自爬模的动力来源是本身自带的液压顶升系统,液压顶升系统包括液压油缸和上、下换向盒,换向盒可控制提升导轨或提升架体,通过液压系统可使模板架体与导轨间形成互爬,从而使液压自爬模稳步向上爬升,液压自爬模在施工过程中无需其它起重设备,操作方便,爬升速度快,安全系数高。是高耸建筑物施工时的首选模板体系。
自爬模的顶升运动通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来实现。导轨和爬模架互不关联,二者之间可进行相对运动。当爬模架工作时,导轨和爬模架都支撑在埋件支座上,两者之间无相对运动。退模后立即在退模留下的爬锥上安装承载螺栓、挂座体、及埋件支座,调整上、下换向盒棘爪方向来顶升导轨,待导轨顶升到位,就位于该埋件支座上后,操作人员立即转到下平台拆除导轨提升后露出的位于下平台处的埋件支座、爬锥等。在解除爬模架上所有拉结之后就可以开始顶升爬模架,这时候导轨保持不动,调整上下棘爪方向后启动油缸,爬模架就相对于导轨运动,通过导轨和爬模架这种交替附墙,互为提升对方,爬模架即可沿着墙体上预留爬锥逐层提升。
爬模特点:
1)液压爬模可整体爬升,也可单榀爬升,爬升稳定性好。
2)操作方便,安全性高,可节省大量工时和材料。
3)爬模架一次组装后,一直到顶不落地,节省了施工场地,而且减少了模板、特别是面板的碰伤损毁。
4)液压爬升过程平稳、同步、安全。
5)提供全方位的操作平台,施工单位不必为重新搭设操作平台而浪费材料和劳动力。
6)结构施工误差小,纠偏简单,施工误差可逐层消除。
7)爬升速度快,可以提高工程施工速度。
8)模板自爬,原地清理,大大降低塔吊的吊次。
9)上、下换向盒,是爬架与导轨之间进行力传递的重要部件,改变换向盒的棘爪方向,实现提升爬架或导轨的功能转换。在每爬一个梯档时,油缸自行调节,保证同时爬升的架体同步。
爬模装置,应包括以下系统:模板系统、架体与操作平台系统、液压爬升系统、电气控制系统。
1)模板系统:包括钢板、竖向筋、钢背楞、对拉螺杆、铸钢螺母、铸钢垫片等。
2)架体与操作平台系统:包括上架体、可调斜撑、上操作平台、下架体、架体挂钩、架体防倾调节支腿、下操作平台、吊平台、工字钢纵向联系梁、栏杆、钢板网及绿色密目安全网等。
3)液压爬升系统:包括导轨、挂钩连接座、锥形承载接头、承载螺栓、油缸、液压控制台、防坠爬升器、各种油管、阀门及油管接头等。
4)电气控制系统:包括动力、照明、信号、对讲机通信、电源控制箱、电气控制台、无线探头视频监控等。
5)液压自爬模体系的埋件总成包括:
埋件板、高强螺杆、爬锥、承载螺栓和埋件支座(亦称“挂钩连接座”)等。
埋件板与高强螺杆连接,能使埋件具有很好的抗拉效果,同时也起到省料和节省空间的作用,因为其体积小,免去了在支模时埋件碰钢筋的问题。埋件板大小、拉杆长度及直径须按抗剪和抗拉设计计算确定。
爬锥和安装螺栓用于埋件板和高强螺杆的定位,砼浇筑前,爬锥通过安装螺栓固定在面板上。
锥形承载接头应有可靠锚固措施,锥体螺母长度不应小于承载螺栓外径的3倍,预埋件和承载螺栓拧入锥体螺母的深度均不得小于承载螺栓外径的1.5倍。
承载螺栓是锚定总成部件中的主要受力部件,要求经过调质处理(达到Rc25-30),并且经过探伤,确定无热处理裂纹和其他原始裂纹后才允许发货。
埋件支座连接导轨和主梁,它受到施工活荷载、重力荷载、风荷载等荷载的联合作用,具有强的抗垂直力、水平力和弯矩作用。
导轨是整个爬模系统的爬升轨道,它由由H型钢15及一组梯档(梯档数量依浇筑高度而定)组焊而成,梯档间距225 mm,供上下轭的棘爪将载荷传递到导轨,进而传递到埋件系统上。
导轨设计应具有足够的刚度,其变形值不应大于5mm;导轨的设计长度不应小于1.5倍层(步)高。
导轨应能满足与防坠爬升器互相运动的要求,导轨的梯档间距应与油缸行程相匹配。
导轨顶部应与挂钩连接座进行挂接或销接,导轨中部应穿入架体防倾调节支腿中。


 
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