小编有话说

一、施工准备阶段

1、检查与清理基层

（1）施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质，清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。

（2）检查路面基层的高程和平整度，表面平整、牢固，符合规定的路拱、平整度、密实度和宽度规格指标。在对中央线修复验收的基础上，在0.3～0.5m外侧边缘在5～10m钉桩进行每一个层次的水平测量，将基线拉好，边线画好。

2、材料选用

（1）沥青混凝土按集料公称最大粒径，矿料级配，空隙率可划分为砂粒式、细粒式、中粒式、粗粒式。集料质量与规格的稳定一致是沥青路面质量关键保证。

（2）沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大，并应与压实厚度相匹配，粒径规格以方孔筛为准，对热拌热铺密级配沥青混合料，沥青层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.5～3 倍。  

（3）沥青混凝土采用的沥青标号，按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术认证后确定。  

（4）原材料使用前必须取样进行质量检查，经检验合格后方可使用。

二、试验段的试铺

沥青大面积施工前先做试铺路段，验证沥青混合料组成设计弧位施工方案。根据施工组织设计和工程实际进度情况拟定试铺路段铺筑方案，试铺路段宜在直线段，长度不少于200M。

试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要验证的内容包括：

（1）根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量和组合方式。

（2）通过试拌验证拌合机的组合方式：如上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等。

（3）通过试铺验证

a、摊铺机的操作方式：摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。

b、压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数。

c、施工缝处理方法。

d、各种沥青面层的松铺系数。

（4）确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。

（5）全面检查材料和施工质量是否符合要求。

（6）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。

三、沥青混凝土面层施工

沥青混凝土面层施工分两层进行施工，采用场站集中拌和、自卸汽车运输、现场摊铺机摊铺、碾压的方法施工。

1、准备工作

（1）检查与清理基层：在铺筑沥青混凝土之前，检查与清理基层，保证基层坚实、平整、洁净和干燥；认真检查路缘石、检查井、雨水口；准备检修施工机具，检查其是否保持完好状态。

（2）施工放样：沿道路中线横向每5~10M设一高程控制点，并在两侧路缘石上弹出路边高程墨线，以便搂平掌握高度，防止积水。

2、沥青混合料的拌制

拌和厂(场、站)

(1) 沥青混合料应按设计沥青量进行试拌，取样后进行马歇尔稳定度试验，并将各试验值与室内配合比试验结果进行比较，验证沥青用量是否合适，必要时可作适当调整。

(2) 确定适当的拌和时间，拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块等现象。

(3) 确定适宜的加热和出仓温度，混合料出仓温度为：石油沥青混合料130～160℃。

3、沥青混合料的运输

（1）沥青混凝土在运输时要注意预防温度离析及骨料的离析。沥青混合料采用自卸卡车运至工地，车厢底板及周壁应涂一薄层油水（柴油:水为1:3 混合液）；在装车时，先把车辆前后移动，以免混合料发生离析，车辆上应有覆盖设施。在装好之后要及时的运至工地。

（2）输送到施工现场的沥青混合料温度不低于150至160度，需专业负责人对其温度进行检测，整体合格后才可以施工。沥青混凝土的路面施工一般是连续运行的，为了保证沥青混合料连续输送到铺装部位，应该有充足的车辆进行运输。

（3）运料车与摊铺机的距离以10至30厘米为宜，从而避免碰撞到摊铺机械，使摊铺机得前滚轮与汽车的轮胎同时起步，在前进的过程中倒料入摊铺机中。

4、沥青混合料的摊铺

（1）路缘石和收水井施工应在铺筑沥青面层前完成，摊铺前在所有接触面上均匀薄刷一层热沥青结合料，涂刷时注意不污染周围的非涂刷区，严格控制路缘石和收水井的标高，以防日后成型路面井环低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影响施工质量。

（2）摊铺时要提前30分钟把整平板加热至80-100℃，用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器。安装自带找平装置、超声波控料器，检查各操作系统的机械性能。

（3）开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不得少于5辆，边卸料边摊铺，连续摊铺过程中，准备卸料的运料车在摊铺机前约0.1-0.3m处停下，防止撞击摊铺机。

（4）摊铺时按纵向直线行走。摊铺过程中，不改变运行速度或停机，以防厚度发生变化而影响面层平整，出现波浪甚至断裂，摊铺速度保持在2-4m/min。 

 （5）如混合料溢出储料斗外，落在轮前面，要迅速清除，每摊铺1m左右，用量具检测厚度和高程是否符合要求。如因摊铺机的错误操作而产生摊铺表面不平整或坡度变化时，迅速调整找平装置，对不平整部分及时修补。

（6）井圈、井盖高出摊铺标高，将整平板略微升起，跨过井圈，再按摊铺标高继续进行摊铺，高出部分用人工铲掉、刮平。井圈附近的地方采用人工铺筑混合料和人工热夯。

（7）分两层摊铺混合料，联结层和面层尽量在冷却后立即铺筑间隔时间较长时应在铺筑下一层前将上一层的杂物、散体清扫干净。在铺筑面层前，现在联结层均匀浇洒一层沥青粘接油层。沥青混合料摊铺温度在130℃-160℃之间。

5、沥青混合料的碾压

(1) 控制好开始碾压时沥青混合料的温度以及压路机碾压速度。

(2) 压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带重迭1/3～1/2 轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，当边缘有挡板，路缘石、路肩等支挡时，紧靠支挡碾压。

(3) 沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。 初压：应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移，开裂，压实温度在110℃~140℃范围；压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠30cm；初压应采用轻型钢筒压路机或关闭振动的压路机碾压两遍，初压后检查平整度及路拱，必要时作适当修整。复压：复压宜采用重型的振动压路机，碾压遍数不宜少于4~6遍，达到要求的压实度，并无明显轮迹；使用振动压路；终压：终压应紧接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒，静压2遍。

(4) 压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，向碾压轮洒少量水，严禁洒柴油。

(5) 压路机在未碾压成型并冷却的路段转向，调头式停车等候。振捣压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振捣。

(6) 开放交通：沥青砼路面碾压成活后，面层温度降至大气温度时，即可开放交通，但在一般情况下施工完毕后的次日开放。

6、接茬处理

（1）纵向接茬：采用热接茬，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽度约2~5cm。 

（2）横向接茬：前后两条摊铺带横向接茬质量的好坏对路面的平整度影响很大，它比纵向接茬对汽车行驶速度和舒适性的影响更大。 

处理好横接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，与纵向边缘成直角，并在接茬处涂刷乳化沥青或粘结油。