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类别:路桥市政 > 路桥试验测量 发布时间:2006-07-13 发布人:smllt
设计要求 路面基层贫混凝土28d设计抗压强度标准值为10MPa,28d设计弯拉强度标准值为2.0MPa
标签: 路桥试验检测 路桥试验
类别:路桥市政 > 路桥工程论文 发布时间:2009-07-09 发布人:难忘初夏
贫混凝土基层是一种优良的基层类型,其主要优点是抗冲刷性好、强度高、抗冻性好、板体性强、承载能力大,被广泛应用于高等级公路的基层
标签: 路桥工程论文 基层
混凝土配合比设计是怎样的?配合比:弯拉强度、工作性、耐久性、(经济性)。 抗冻等级:严寒地区F250;寒冷地区F200。
关键词: 二建,零基础,注册,建造师,二建考试,二建冲刺,二建最后一个
类别:路桥市政 > 路桥工程论文 发布时间:2010-03-15 发布人:lostsky
京珠高速公路广韶扩建工程水泥混凝土路面基层采用贫混凝土基层结构,为提高工效,决定采用碾压工艺施工,但碾压贫混凝土基层在国内应用较少
标签: 路桥工程论文 水泥混凝土路面
建立了路面混凝土配合比优化设计模型,利用人工神经网络建立混凝土配合比与混凝土性能关系模型,解决了优化设计的关键问题
主要开展了贫混凝土透水基层配合比设计方法的研究。
结合施工实例介绍水泥混凝土路面配合比设计方法,一是以抗压强度为指标,二是以抗弯拉强度为指标,三是采用二次包裹理论设计
文章结合水泥混凝土路面工程,提出了路面混凝土配合比设计的优化方法,在实际使用中简便、易行,切合实际。
路面水泥混凝土的配合比,应以抗折强度为指标进行设计更为合理 不但考虑砂、石、水泥、掺合料及外加剂的性能和用量
根据路面性能要求及相关试验结果分析,重点介绍了高性能路面混凝土配合比的设计参数以及性能要求,初步探讨了高性能路面混凝土配合比设计方法
标签: 路桥工程论文 连续箱梁
类别:建筑施工 > 建筑工程论文 发布时间:2011-10-28 发布人:建设之光
一、陶粒技术要求 二、陶粒混凝土常用配合比 三、预应力陶粒混凝土配合比 四、陶粒物理力学性能要求
标签: 建筑施工 陶粒混凝土配合比
施工配合比,混合料中4.75mm以上的粗集料含量55%--65%时,混合料具有最佳的力学状态,混合料中0.075mm应靠近下限,因为0,075mm以下含量较多时容易开裂
关键词: 施工配合比、粗集料含量、混合料含量、公路开裂
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