类别：结构设计 > 结构专业论文    发布时间：2005-08-11    发布人：cwdf

采用平面壳单元和荷载增量法，对采用U型加劲肋的正交异性板考虑几何和材料非线性进行极限承载力分析，得到的结论有助于正交异性板的设计

标签： 结构专业论文  极限承载力 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2010-05-06    发布人：tslfd

正交异性钢桥面板是国内外中跨径桥梁普遍采用的桥面结构形式，由于直接承受车轮荷载的反复作用，疲劳问题非常突出

标签： 路桥工程论文 疲劳评估 

钢桥正交异性板分析详细解读

钢结构具有轻质、高强，抗拉、抗压性能强等优势，因而在我国桥梁建设中应用十分广泛。随着钢结构桥梁项目越来越多，桥梁设计师掌握钢结构桥梁设计越来越迫切。课程详细讲解车行钢箱梁桥结构

关键词： 钢桥梁设计说明 钢桥梁图纸深化 钢桥面铺装层厚度设计 

类别：岩土工程 > 岩土技术论文    发布时间：2006-12-19    发布人：wdml

根据碾压混凝土拱坝的结构特性与碾压混凝土材料的破坏特征，以Sidoroff各向异性损伤理论为基础，建立了碾压混凝土正交异性损伤本构模型

标签： 岩土技术论文  正交异性损伤 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2005-02-25    发布人：wbmaster

利用静力试验的应力结果,并结合ANSYS有限元数值计算,提出了闭口纵肋正交异性钢桥面板的疲劳验算方案,

标签： 路桥工程论文 疲劳验算 

类别：结构设计 > 其他结构资料    发布时间：2005-08-11    发布人：cwdf

本文对正交异性板钢桥面的合理设计计算进行了探讨：1.研究国内外正交异性板钢桥面的设计计算现状；2.结合我国桥梁轴重及其加载原则

标签： 学生资料  设计计算 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2011-03-24    发布人：bespring

论述正交异性钢桥面板的结构受力特点，对易出现裂纹的构造受力情况进行分析。

标签： 路桥工程论文 受力特征 

类别：结构设计 > 结构专业论文    发布时间：2009-12-16    发布人：yudailin

针对现浇混凝土空心楼盖的分析问题，以经典薄板理论为基础，通过构造比拟正交异性板，提出了解决这类问题的一种新方法

标签： 结构专业论文  刚度 

类别：结构设计 > 结构专业论文    发布时间：2008-03-07    发布人：lhy666

基于代数不变量理论，推导了具各向异性损伤的正交各向异性材料的Helmholtz自由能的表达式，同时应用不可逆热力学理论

标签： 结构专业论文  损伤；后屈曲；非线性；不变量 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2007-04-10    发布人：cquc62767409

正交异性钢桥面板已在各种跨度及体系的钢桥中得到广泛应用。随着车辆密度及轴重的不断增加。

标签： 路桥工程论文 正交异性钢桥面板疲劳强度的研究 

类别：路桥市政 > 路桥工程论文    发布时间：2010-01-28    发布人：bavey

大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头即箱梁节段之间的连接， 过去均采用全焊或高强度螺栓连接。

标签： 路桥工程论文  工地接头 

高填土路基加固处理

公路施工过程中，路基加固是很麻烦的事。公路总工课程，详细讲解路基加固方法。软土地基：应采用塑料排水板、袋装砂井、超载预压等方法。

关键词： 路基加固处理、高填土路基加固处理、软土地基加固、湿陷性黄土地